Kamremsbyte NISSAN KUBISTAR (X76)
VOLVO V70 III (135) D5 AWD
S. J.
21.08.2021 16:25
Medlem
Byta vattenpump och kamrem
21.08.21
23.08.21
- @Eva Andersson23.08.2021 19:29AUTODOC-expertVad som behövs?Domkraft+ grop eller hissMotorstödHjulnyckel10 mm, 13 mm, 16 mm och 18 mm skiftnycklarKepsavdragareDelar som du byter ut1. Skruva först loss bultarna som hĂ„ller fast motorfĂ€stet pĂ„ hytten med en 16 mm skiftnyckel. Detta Ă€r nödvĂ€ndigt för att inte skada motordynor nĂ€r du lyfter motorn.2. Alternativt kan du omedelbart ta bort brĂ€nsleslangarna frĂ„n fĂ€stet och flytta dem Ă„t sidan.3. Ta bort motorskyddet genom att skruva loss de sex bultarna med en 10 mm skiftnyckel.4. Skruva loss och ta bort det frĂ€mre högra hjulet med en hjulnyckel eller 17 mm hylsa.5. Bakom ratten, ta bort hjulbĂ„gsfodret genom att dra ut locken med en speciell avdragare eller skruvmejsel och skruva loss en bult med en torx T20 -bit.6. Ta bort innerskĂ€rmen genom att knĂ€ppa spĂ€rren pĂ„ stötfĂ„ngaren.7. För att lossa remspĂ€nningen kan du dra ner sjĂ€lva remmen.8. HĂ„ll i spĂ€nnrullen med en 16 mm skiftnyckel och ta bort remmen.9. Lyfta upp motorn med domkraften eller placera ett stöd under den. Motorn ska placeras sĂ„ att den gĂ„r att höjas och sĂ€nkas.10. Efter att ha stĂ€llt in motorn, skruva loss fĂ€sten frĂ„n motorn.11. För att dra ut motordynor mĂ„ste motorn sĂ€nkas nĂ„got.12. Ta sedan av spĂ€rren pĂ„ sidorna och ta bort kuggremskyddet.13. Nu mĂ„ste du skruva loss de fyra bultarna som hĂ„ller fast fĂ€sten vid motorn med en 10 mm skiftnyckel. För att lĂ€ttare kunna krypa till alla bultar Ă€r det nödvĂ€ndigt att höja motorn igen.14. Nu vrider vi motorn tills hĂ„let pĂ„ cylinderhuvudet bakom kamaxelstjĂ€rnan sammanfaller med ett speciellt spĂ„r pĂ„ sjĂ€lva stjĂ€rnan.15. DĂ€refter, med korrigeraren, dramĂ€rken pĂ„ bĂ€ltet och kamaxelstjĂ€rnan pĂ„ tanden efter fabriksmĂ€rket16. Ăven pĂ„ injektionspumpens stjĂ€rna hittar du fabriksmĂ€rket och pĂ„ nĂ€sta tand rita ditt eget mĂ€rke.17.Skruva loss vevaxelhjulet med en 18 mm skiftnyckel, stoppar motorn i förvĂ€g eller, som i vĂ„rt fall, med en pneumatisk skiftnyckel. Du kan stoppa motorn genom att slĂ„ pĂ„ femte vĂ€xeln i vĂ€xellĂ„dan och trycka pĂ„ bromsen.18. Nu hitta fabriksmĂ€rket pĂ„ vevaxelstjĂ€rnan och sĂ€tta dit ditt eget19. PĂ„ den hĂ€r bilen Ă€r motorn mycket nĂ€ra sidodelen och den skruvade fĂ€stet kan endast tas bort efter att ta bort kuggremmen.20. Genom hĂ„let i kroppen, slĂ€pp spĂ€nningen pĂ„ remrullen med en 13 mm skiftnyckel.21. Det Ă€r nu möjligt att flytta fĂ€stet Ă„t sidan.22. Ta bort det nedre höljet genom att lossa de tvĂ„ spĂ€rrarna pĂ„ sidorna.23. Dra ut det gamla bĂ€ltet.24. Ta bort spĂ€nnrullen.25. Nu kan du se att det nya bĂ€ltet har fabriksinstĂ€llningar.26. Ăverför mĂ€rken till tanden efter fabriksmĂ€rken.27. FĂ€sta den nya spĂ€nnrullen.28. SĂ€tt i kuddfĂ€stet genom att omedelbart installera monteringsbultarna i det, eftersom inte alla bultar kan installeras.29. Ta pĂ„ bĂ€ltet sĂ„ att dina och fabriksmĂ€rken och de pĂ„ injektionspumpen matchar. Och de som finns pĂ„ vevaxeln ocksĂ„.30. SĂ€tt tillbaka det nedre remskyddet.31. FĂ€sta fĂ€stet och montera allt i omvĂ€nd ordning.32. För att montera dynorna mĂ„ste motorn sĂ€nkas ned igen.33. SĂ€tt pĂ„ plats innerskĂ€rmen.
