Activematic är en serie automatiska växellådor med ett manuellt kontrollalternativ som installeras på Mazda-modeller. Tack vare kombinationen av automatiska och manuella lägen samt olika mjukvaruinställningar har dessa växellådor balanserade driftegenskaper och säkerställer utmärkt accelerationsdynamik, snabb växling, körkomfort och bränslesnålhet.
Så fungerar de
Activematic är byggd med en klassisk hydraulisk automatisk växellåda som bas. Specialiserad fast programvara möjliggör funktionen AAS (Active Adaptive Shift). Den säkerställer adaptiv växling i enlighet med vägförhållandena. För att växla till det manuella läget placerar föraren växelspaken i en speciell skåra med markeringen “M”. Spaken flyttas sedan till “+” eller “-” för att växla upp respektive ned. Rattpaddlar kan också användas.
De flesta versioner erbjuder även funktionen DAM (Direct Activematic). Den gör det möjligt för föraren att växla upp eller ned under en kort period utan att växla till det manuella läget, vilket är bekvämt vid manövrering, körning i nedförsbacke och i en del andra situationer.
Populära Activematic-växellådor
| Växellådskod | Tillverkare | Antal växlar | Maximal slagvolym, l | Maximalt vridmoment, Nm | Bilens layout | Produktionsstart | Modellapplikationer |
| FN4A-EL | Ford | 4 | 2,3 | 200 | FWD | 1999 | Mazda 5; Mazda 3; Mazda 2; Mazda 6 |
| FS5A‑EL | Ford | 5 | 2,5 | 250 | FWD | 2005 | Mazda CX-7; Mazda 3; Mazda 6; Mazda 5 |
| SJ6A-EL | Aisin | 6 | 5,0 | 480 | RWD, AWD | 2006 | Mazda MX-5; Mazda RX-8 |
| AW6A-EL | Aisin | 6 | 4,0 | 450 | FWD, AWD | 2004 | Mazda CX-7; Mazda CX-9 |
| GF4A-EL | Mazda | 4 | 3,0 | 260 | FWD | 1999 | Mazda Familia; Mazda Capella |
Vanliga funktionsfel hos Activematic-växellådor
| Funktionsfel | Växellådor |
| Växellådans bussningar slits ut med tiden, vilket får den att vibrera under drift. | GF4A-EL |
| Solenoidventiler slits ut i förtid, vilket ofta resulterar i ryckningar och vibrationer under användning. | GF4A-EL; FS5A‑EL |
| Växellådan kan överhettas om kylaren inte rengörs i tid, vilket resulterar i elektroniska funktionsfel. | GF4A-EL |
| Slitage på den bakre kåpan orsakar lågt oljetryck. Detta resulterar i att friktionsplattorna glider och brinner ut. | FN4A-EL |
| Tätningarna, de gummigjutna kolvarna och bromsbanden har kort livslängd. | FN4A-EL; FS5A‑EL |
| Lagren går sönder snabbt och växellådans axlar blir feljusterade. | FS5A‑EL |
| Den bakvända bromstrumman slits ut i förtid, vilket gör det omöjligt att lägga i växeln. | FS5A‑EL |
| Underlåtenhet att följa utbytesintervallerna för transmissionsolja och filter kan vara skadligt för dem. | AW6A-EL; SJ6A-EL |
Kommentera