DDiS-motorer: driftegenskaper

DDiS-motorer: driftegenskaper

DDiS är turboladdade dieselmotorer med Common Rail bränsleinsprutning som är installerade i Suzuki-bilar. De har producerats sedan år 2003. De här motorerna är kända för sin pålitlighet, höga prestanda och bränsleeffektivitet. Idag är de tillgängliga för de flesta Suzuki-modellerna.

Egenskaper för DDiS-motorer

Dessa motorer är en version av populära motorer som produceras av General Motors, Groupe PSA (nu Stellantis) samt Groupe Renault. De har 4 cylindrar och motorblock i antingen aluminium eller gjutjärn. Topplocket är tillverkat av aluminium. De drivs med Common Rail bränsleinsprutning tillverkat av Delphi, Bosch eller Siemens. Mekanismen för ventilstyrningen har kedje- eller remdrift.

Populära DDiS-motorer

KodTillverkareKapacitet, lAntal ventilerMaximal uteffekt, hkMaximalt vridmoment, N·mProduktionsstartSuzuki-modeller utrustade med denna typ av motor
Z13DTJGeneral Motors1,316751702005Swift
10FD53Groupe PSA1,416902002004Liana RA
10JBAXGroupe PSA1,616902152007SX4 GY
K9K 704Groupe Renault1,58651602001Jimny

Vanliga funktionsfel hos DDiS-motorer

Funktionsfel Motorer
Läckage av motorolja är frekvent återkommande.10JBAX
Oljefilter täpps till i förtid, vilket leder till att turbinen går sönder.10JBAX
Fel på ventilstyrningen uppstår på grund av uttänjning av kamkedjan.10FD53; 10JBAX
EGR-ventilen blir snabbt förorenad, vilket kan resultera i att den fastnar.10JBAX; Z13DTJ
De brandsäkra brickorna under bränsleinsprutare bränns ofta ut.10JBAX
Vevaxeldämparens remskiva går sönder tidigt.10FD53
Bränslesystemets element går ofta sönder.10FD53
Vevstakslagren spinner.K9K 704
Bränsleinsprutare tenderar att bli nedsmutsade.K9K 704
Kamkedjan hoppar på grund av tryckförlust i smörjsystemet.Z13DTJ

Kommentera

Your email address will not be published. Required fields are marked *