Ett tecken på funktionsfel i motorn och relaterade system är rök från avgaser. Många problem kan diagnostiseras utifrån dess färg och struktur. I den här artikeln kommer vi att berätta vilka färger avgaser kan ha samt gå igenom orsakerna bakom deras utseenden.
Varför ryker det från min bil när jag startar den?
Om det bara kommer rök från motorn när du startar den, speciellt i bitande kyla eller torrt väder, och den försvinner efter att motorn värmts upp är detta ingen indikation på fel: det är så kondensatet från avgassystemet förångas.
Varför kommer det vit rök från avgaserna?
Om röken från avgaserna inte försvinner efter att motorn värmts upp, och detta inträffar i torrt och varmt väder, indikerar det att vatten kommer in i motorn. Vanligtvis sker det på två sätt: antingen när den blandas med kylvätska, vilket indikerar att cylinderhuvudets packning eller kylsystemet förlorat sin täthet, eller tillsammans med bränsle om det är av dålig kvalitet.
Hur blir jag av med vit rök från avgaserna? Utför följande steg:- Kontrollera kylvätskenivån i dess behållare. Om den minskar kraftigt indikerar det att kylsystemet förlorat sin täthet.
- Inspektera motorutrymmet: läckor kan ofta upptäckas i knutpunkten mellan motorblocket och cylinderhuvudet.
- Titta in i kylmedelsbehållaren. Finns det olja i den är det ett indirekt tecken på att cylinderhuvudets packning förlorat sin tätning. Tillsammans med vit rök kan det indikera att kylvätskan kommer in i motorns förbränningskammare.
- Inspektera oljepåfyllningshalsen. Det ska inte finnas något vitt skum på den.
- Om ett eller fler av de ovan beskrivna tecknen upptäcks måste du ta din bil till en verkstad för att få den professionellt diagnostiserad. Som en del av reparationen krävs att cylinderhuvudets packning byts ut och möjligtvis även att motorblockens och cylinderhuvudets kontaktytor slipas.
- Om kylsystemet fungerar problemfritt kan du prova att använda en annan fyllningsstation.
- Kontrollera att bränsletanken är läcktät. Låt reparera eller byta ut den vid behov.
Kan jag fortsätta köra min bil om det kommer vit rök från den?
Nej, det kan du inte. Skippa aldrig en felsökning: kylmedel späder ut olja när de blandas, vilket försämrar oljans smörjegenskaper. Detta kan leda till att motorns rörliga delar förstörs. Använd därför en bärgningsbil för att ta dig till verkstaden.
Ibland kommer vit rök ut från motorhuven. Detta kan vara ett tecken på kokande kylvätska och en överhettad motor samt att kylaren eller dess rör förlorat sin täthet. Om så är fallet måste du omedelbart stanna bilen och låta motorn svalna. Inspektera sedan kylsystemet och leta efter läckor. Om du upptäcker omfattande läckage är det förbjudet att fortsätta köra.
Varför kommer det svart rök ur min bil?
Tjock svart rök från avgasröret är ett tecken på alltför rik luft-/bränsleblandning. Detta kan orsakas av ett tilltäppt luftfilter som gör att mindre luft tillförs motorn eller fel i bränslepumpen eller regulatorn, vilket resulterar i ett ökat tryck i bränsleledningen.
Följ dessa steg om du noterat ett problem:- Mät bränslesystemets tryck med en tryckmätare.
- Undersök injektorerna. För att göra detta: använd en multimeter för att mäta deras motstånd och jämför de värden du får med de nominella värdena. För en mer detaljerad diagnos, vilken bör utföras på en speciell ställning, måste du ta din bil till ett garage.
- Se till att syresensorerna fungerar som de ska. Kontrollera först att sensorerna är ordentligt anslutna till terminalerna. Rengör terminalerna om det behövs. Demontera delen och inspektera den. Om det finns avlagringar på komponentens skyddande hylsa är det ett tecken på att det behöver bytas ut.
- Slå på tändningen. Anslut multimetersonderna till värmekretsen. Spänningen bör vara 12 V.
- Koppla sonderna till signalledningen och chassits botten. Multimeterns avläsning bör vara 0,45 V.
- Ta loss kontakten från enheten. Mät motståndet mellan värmarens terminaler. Avläsningarna kan variera beroende på sensortyp, men bör inte vara högre än 2–10 ohm.
- Installera den nya sensorn istället för den defekta.
- Om du har en dieselbil startar du läget för regenerering av dieselpartikelfilter.
- I dieselfordon kan tjock svart rök orsakas av ett tilltäppt partikelfilter.
Kan jag fortsätta köra om det kommer ut svart rök från avgaserna?
Varför kommer det blå rök från min avgaser?
Om det kommer blå rök från avgaserna tyder det på att olja kommer in i förbränningskamrarna. Detta orsakas vanligtvis av att kolvcylindrarnas gruppdelar är slitna, att kolvringarna klibbar, att ventilspindeltätningarna förstörts och att olja med olämplig viskositet använts.
Detta är vad du behöver göra:- Se till att korrekt olja används i ditt smörjsystem. Om så inte är fallet måste du få det spolat och sedan fylla på med rätt olja.
- Mät kompressionen i motorns cylindrar. Om den är otillräcklig förlorar förbränningskamrarna sin täthet. En mer grundlig diagnos kommer att krävas.
- Ta din bil till verkstaden. Blå rök från bilen är ofta ett tecken på att det är dags för en motoröversyn. Det är omöjligt att utföra detta utan hjälp från specialister.
Vad händer om jag fortsätter att köra när det kommer blå rök från motorn?
Slutsats
Rök från avgasröret tyder nästan alltid på defekter i olika system i fordonet. Du bör inte ignorera detta tecken. När allt kommer omkring: ju tidigare du felsöker defekten, desto mindre skada kommer du att orsaka din bil.
Kommentera