I-Shift är en automatisk växellåda med manuell kontrollfunktion som är installerad i Volvos lastbilar. De utvecklades av ingenjörer på Volvo Group och har använts sedan år 2001. Under 2014 presenterade Volvo I-shift Dual Clutch, en version med dubbelkoppling. Tack vare användning av reduktionsväxlar säkerställer I-Shift pålitlig start även för fullastade fordon. Samtidigt minskar belastningen på kopplingen med upp till 75 %. Dessutom är bränsleförbrukningen optimerad. Möjligheten att växla manuellt gör det möjligt att på ett effektivt sätt använda motorns vridmoment i enlighet med vägförhållandena. För att byta till manuellt läge skjuter man växelspaken till positionen markerad med ”M”. Sedan kan man växla upp eller ner genom att använda ”+” och ”–”-knapparna som är monterade på växelspaken.
Populära Volvo I-Shift-versioner
| Växellåds-kod | Tillverkare | Antal växlar | Maximalt motorvridmoment, N·m | Fordonets maximala vikt, ton | Modellapplikationer |
| AT2412C | Volvo | 12 + 4 bak | 2400 | 44 | Volvo FH; Volvo FM |
| ATO2512C | Volvo | 12 + 4 bak | 2500 | 60 | Volvo FM; Volvo FH |
| AT2812D | Volvo | 12 + 4 bak | 2800 | 52 | Volvo FH |
| ATO3512D | Volvo | 12 + 4 bak | 3550 | 60 | Volvo FH |
| ATO3112E | Volvo | 12 + 4 bak | 3150 | 60 | Volvo FH |
| AT2612D | Volvo | 12 + 4 bak | 2600 | 60 | Volvo FM; Volvo FH |
| SPO2812 | Volvo | 12 + 4 bak | 2800 | 60 | Volvo FH; Volvo FE; Volvo FMX |
Kommentera