Syntetisk olja vs mineralolja: vilken är den bästa oljan för din bil

Syntetisk olja vs mineralolja: vilken är den bästa oljan för din bil

Idag finns ett stort utbud av motoroljor på bilmarknaden. De skiljer sig åt när det kommer till sammansättning, pris, viskositet, kvalitet samt hållbarhet. För närvarande är efterfrågan på syntetiska oljor extra stor. Vi kommer att informera dig om vad som utmärker dem och vilka fördelar de har jämfört med konventionella oljor. Vi kommer även hjälpa dig att välja det lämpligaste smörjmedlet till din bil. 

Vad är syntetisk motorolja?

Syntetiska oljor skiljer sig från mineraloljor genom en djupare raffinering samt sin lista över tillsatser. Olika syntetiska smörjmedel kan också ha olika sammansättningar och egenskaper. De kan använda mineraloljor som raffinerats genom hydrockracking såväl som derivater av glykoler, etrar och estrar, polyalfaolefiner och andra kemikalier som basoljor. Ibland blandas olika grupper av basoljor. Sådana produkter tillhör syntetiska blandningar och beskrivs ibland som halvsyntetiska smörjmedel. 

Vad är syntetisk motorolja

Vad fördelar har syntetiska motoroljor?

  1. Bättre smörjande egenskaper. Molekylerna i tillsatserna dessa produkter innehåller är mer hållbara och hindrar därmed att oljefilmen förstörs under hög belastning. Det innebär att motordelarna är säkert skyddade även vid extremt höga temperaturer. 
  2. Står emot oxidering. Vid hög temperatur bevarar tillsatserna sina egenskaper längre vilket påverkar livslängden för produkten i helhet. Dessutom är denna typ av smörjmedel mer resistenta mot att brinna upp. Därför behöver du inte fylla på dem lika ofta. 
  3. Bränsleekonomi. På grund av produktens homogena molekylstruktur blir friktionskoefficienten mellan motordelarna som ligger mot varandra betydligt lägre. Tack vare detta förbättras motorns effektivitet eftersom den förbrukar mindre energi för att motverka friktion. 
Vad fördelar har syntetiska motoroljor
  1. Utmärkt fluiditet vid låga temperaturer. Syntetiska smörjmedel bibehåller ett relativt lågt viskositetsindex vid låga temperaturer och kan pumpas. Tack vare detta överförs smörjmedlet till motorn inom några sekunder efter att motorn startats även om det är iskallt ute. Detta minskar slitaget på motorn dramatiskt eftersom de flesta motorskador uppstår inom några minuter efter att den satts igång. 
  2. Minimal formation av kolavlagringar. Då produkter med syntetiska komponenter använder djupt raffinerade substanser som basoljor innehåller de knappt några orenheter. Tack vare detta bildas inga avlagringar på motorns delar.

Hur ofta måste syntetiska oljor bytas?

I vissa bilar behöver du byta olja var 5 000:e km. I andra är ett oljebytesintervall på 25 000 km tillräckligt. Detta intervall beror på fordonets design och tillverkningsår, de förhållanden under vilka bilen används samt på produktens sammansättning. Därför är det bäst att följa fordons- och bilkemikalietillverkarnas rekommendationer när det kommer till att byta motorolja. I regel behöver oljan i gamla och turboladdade bilar, samt i fordon som utsätts för hög belastning, bytas oftare. 

Hur ofta måste syntetiska oljor bytas

Vilken oljeviskositet är bäst?

Vilken viskositet smörjmedlet måste ha beror på motorns design och specificeras alltid i fordonets ägarmanual. Det är förbjudet att använda produkter med olika viskositet då tjockleken på oljefilmen, dess hållbarhet samt produktens fluiditet vid särskilda temperaturer beräknas noggrant när motorns designas. Dock brukar biltillverkare i regel låta dig välja mellan olika viskositetsalternativ. Så: vilket ska du välja till din bil? Vad är skillnaden mellan 5W20- och 5W30-oljor?

Motoroljans viskositet specificeras enligt SAE:s (Society of Automotive Engineers) standarder. Den första siffran i koden anger produktens egenskaper vid låga temperaturer och den andra vid höga. Bokstaven “W” indikerar att produkten är avsedd att användas på vintern. 

Lågtemperaturegenskaper indikerar den lägsta temperatur vid vilken oljan förblir tillräckligt flytande för att startmotorn ska kunna rotera motorn och oljepumpen ska kunna överföra smörjmedlet genom systemet snabbt. På motsvarande sätt har 0W-graderade oljor optimala egenskaper för motordrift vid -35 °C, 5W vid -30 °C, 10W vid -25 °C, 15W vid -20 °C, 20W vid -15 °C samt 25W vid -10 °C. 

Vid uppskattning av högtemperaturegenskaper spelar den omgivande temperaturen ingen roll då motorns delar värms upp avsevärt även vid kallare väder. Därför beaktades den kinematiska och den dynamiska viskositeten, som mäts vid 100 °C respektive 150 °C, för att definiera oljegraden. Det finns 20, 30, 40, 50 samt 60 grader där smörjmedel med högre grader har högre viskositet.

Om du jämför 0W20- och 5W20-smörjmedel kan det förstnämnda därför ge en mer pålitlig motordrift vid minusgrader. Samtidigt är högtemperaturegenskaperna desamma i båda produkterna. Om du bor i en region med milda vintrar finns det därför ingen anledning att köpa 0W20-oljor, då de i regel är dyrare. 

0W20-smörjmedel

När det gäller produkter märkta som 5W20 och 5W30 ligger skillnaden i högtemperatureregenskaperna. Oljegraden för 5W30 är tätare. Den bildar en tjockare oljefilm på motordelarna med högre skjuvstabilitet. Den är därför bättre lämpad för motorer som används under hög belastning. Mer viskösa smörjmedel är också användbara om fordonet körs i en storstad med konstanta trafikstockningar.

Likafullt anses 5W20-smörjmedel vara energibesparande eftersom motorn förbrukar mindre energi för att överkomma rullmotståndet tack vare deras relativt låga densitet. Därför kan de även användas i snabba sportbilar. Dock blir utbytesintervallerna kortare i detta fall och fordonen är utrustade med specialdesignade motorer med extremt trånga utrymmen.

5W20-smörjmedel

Är det möjligt att blanda konventionella och syntetiska oljor?

Det är inte rekommenderat att blanda motoroljor med olika sammansättningar. De kan innehålla oförenliga komponenter som kan få produkten att börja forma slam eller sediment samt ändra sina serviceegenskaper.

Om du vill byta till en ny sorts olja och detta tillåts av tillverkaren måste du dränera systemet helt på smörjmedel, spola rent systemet och först efter det hälla i den nya produkten. 

Är det möjligt att blanda konventionella och syntetiska oljor

Slutsats

Motorns livslängd beror direkt på om du väljer rätt produkt eller inte. Dessutom avgör dess egenskaper även motorns prestanda på många sätt. Vi hoppas att informationen ovan hjälpt dig hitta det bästa smörjmedlet för din bil på ett enkelt sätt.

Kommentarer – 4

  • @R. O.
    10.12.2021 04:24
    Medlem

    Tack

    Mycket upplysande på ett enkelt sätt

    Mvh Robert

    • @Eva Andersson
      02.02.2022 12:03
      Medlem

      Tack så jättemycket för din återkoppling. Trevligt att hjälpa till!

  • @G. S.
    22.11.2022 17:09
    Medlem

    Vad är bäst för VW Tiguan Allspace (BW2) 2.0 TDI 4motion
    0w30 eller 5w30

    • @Eva Andersson
      08.03.2023 17:40
      Medlem

      Jag använder 5w30 motorolja och har inga problem. Det viktigaste är att välja rätt motorolja.

Din profil är din personliga assistent

Den kan hålla koll på bilutgifter och delbytesscheman, föra billogg och spara favoritmaterial, anteckningar och dokument