I Sverige regnar eller snöar det – ofta. Vi tittar närmare på olika torkarblad och deras funktion, samt vilka som är mest populära. Denna nödvändiga och enkla lösning finns på alla bilar och du får här även tips på underhåll och om hur man byter ut dem.
En bil utan torkarblad kommer inte långt. Sikten skulle vara så dålig att en trafikolycka är överhängande och det är naturligtvis olagligt att köra utan fungerande torkarblad. Ej fullgoda torkare är en vanlig anmärkning vid bilbesiktningen. Väder och temperaturförhållanden, sand, asfalt, smuts och repor på vindrutan, solljus – detta sliter hårt på torkarnas gummilameller, och ger en försämrad funktion över tiden, och en försämrad sikt. De behöver därför bytas ut regelbundet, för att trafiksäkerheten ska upprätthållas. I förhållande till riskerna är det en billig försäkring.
Hur fungerar vindrutetorkare och vilka olika typer finns att välja bland?
Själva torkararmarna drivs av elektriska motorer, och torkarbladen sitter monterade på dessa torkararmar. En fjäderkraft pressar armarna mot rutan och bladens gummikant ligger an mot vindrutan. Det är viktigt att bladet är både flexibelt och mjukt för att tätt passa mot vindrutans form. Elmotorn driver vindrutetorkarna och gummilisterna pressar bort regnvatten, snö och smuts mot sidorna, när armarna arbetar.
För att torkarbladen ska fungera optimalt, bör de inte användas på en torr glasyta. Det får gummit att slitas mycket snabbare. Därför finns det även spolarvätska, som är ett rengöringsmedel för glas och tvättar och löser upp smuts, samt gör att torkningen av rutan fungerar bättre, även om det inte regnar eller snöar.
De två vanligaste typerna av torkarblad är de med en stålram, som är för äldre bilar, och den moderna aerodynamiska typen, som alla moderna bilar använder. Den nyare typen är just den som pressas mot rutan med en fjäder och tack vare aerodynamiken blir de okänsligare mot vindkraften vid höga hastigheter. En annan variant, som är något lyxigare, är eluppvärmda torkarblad.
Materialen i bladen är vanligtvis av gummi, med det finns även de som är av plast eller silikon, eller en kombination av dessa material. Vilka torkarblad är bäst för dig? Titta på vår lista nedan, för att hitta rätt torkarblad.
Ett tips från Autodoc: Cirka 70 procent av alla trafikolyckor orsakas av att sikten är försämrad eller att man inte syns av andra medtrafikanter. Det betyder att torkarblad har en avgörande inverkan på trafiksäkerheten då utslitna blad inte ger tillräckligt god sikt. Detta är särskilt viktigt under vintern, när det är mörkt och slaskigt ute och extra mycket smuts hamnar på vindrutan. Byt ut till nya torkarblad regelbundet och håll dem i gott skick.
Underhåll och utbyte
Det är enkelt att fräscha upp torkarblad. Du behöver i stort sett bara hålla bilen ren, speciellt vindrutan. Tänk på att aldrig torrköra torkarna, eller när de har frusit fast och det är is på rutan. Is sliter enormt på gummit.
Genom att ofta torka av bladen med en fuktig trasa förlänger du både deras livslängd och hållbarhet betydlig, och undviker att gummit torkar ut och spricker, samt att det inte heller sliter och slipar på glaset och gör repor.
En vindrutetorkarmotor kan vara känslig för det starka motstånd som en fastfrysning innebär. Tänk på detta under vintern, så inte hela elmotorn går sönder. Det skulle bli en dyr och onödig kostnad. Om du inte använder bilen på ett tag och det är risk för frost, kan en god idé vara att fälla upp armarna och lägga ett skydd för vindrutan emellan. Låt inte armarna slå tillbaka mot rutan så den skadas, det är stark kraft i fjädrarna!
Ett tips från Autodoc: En ren vindruta och med ett lager vax gör att bladen glider ännu bättre och håller ännu längre. Dessutom minimeras oljud från bladen och på sommaren bränner gummit inte lika lätt fast mot glaset. Bra spolarvätska måste även finnas i din spolartank, och den bör inte köras slut. Fyll på regelbundet.
Att byta torkarblad är lätt. De kommer standardiserade för varje bilmodell och har universella enkla fästen som finns med i förpackningen. Detta är något alla kan göra själva! Du behöver inte lämna in bilen på service, eller till en bilmekaniker för detta enkla utbyte. Vad som är viktigt är att mäta längden på dina blad, så det blir rätt från början, och måtten specificeras även på förpackningen av de nya bladen. Ibland är det olika längd på bladen för förar- och passagerarsidan.
Fästet är av typen hållare med clips. Det går inte att få det enklare. Du skjuter ut det gamla fästet och byter clips. Med ett klick hör du när det nya fästet är på plats. Det sitter stenhårt och klarar vindmotstånd i höga hastigheter.
Du bör byta ut torkarbladen två gånger om året och en god tumregel är att göra det samtidigt med däckbyte. Då blir det enklare att komma ihåg. Det kommer att ge bättre sikt och sliter mindre på glaset. En repig vindruta, där solen reflekterar alla smårepor och försämrar sikten, kan bli en dyr historia.
De 7 mest populära märkena
1. BOSCH
De är berömda för att hålla en hög kvalitet och lång livslängd, och är mycket populära. Enligt Bosch själva, håller deras Bosch Aerotwin-modell utmärkt torkprestanda och är motståndskraftiga mot sprickbildning i upp till 40 % längre än deras konkurrenter. Det gör de både mer effektiva och ger ett högre värde, även om priset kan verka vara högt. Mycket enkla och snabba att montera med deras säkra fästen. Enligt många är detta de bästa torkarbladen.
2. VALEO
Valeo saluför ett brett sortiment av blad och är stora på marknaden för förmonterade torkare på fabrik, men även på utbytesblad. De har nyligen lanserat deras nya Silencio-blad, som definitivt lever upp till sitt namn och är mycket tysta och effektiva.
3. CHAMPION
Champion erbjuder tre produktgrupper: Aerovantage, Easyvision, och Rainy day. Var och en av dessa mot ett specifikt ändamål, men samtidigt håller de alla en gemensam enkel och flexibel design som utmärker sig för sin styrka, och de är kända för att garantera ett högre motstånd mot deformering under vintertid eller i en biltvätt.
4. HELLA
Hella erbjuder ett brett sortiment av olika typer av blad, bland annat konventionella torkarblad, blad med integrerade spolare, bakre torkarblad med särskilt utformat tryck för bakrutan. De har alla en gummiyta belagd med grafit för en extra tyst funktion, med en solid stålram för ett jämnt kontakttryck mot glaset och ger mycket goda torkresultat.
5. KAMOKA
Denna europeiska bildelstillverkare erbjuder många olika typer av torkarblad, bland annat med inbyggda spolarmunstycken. Lätta att montera och sitter säkert på plats, särskilt utformade för varje bilmodell, ger en pålitlig torkning av vindrutan med lång livslängd.
6. STARK
Med strömlinjeformad design och spoilers ger Stark extra lågt vindmotstånd. Starka fjädrar som tätt pressar bladen mot glasytan och ger en effektiv rengöring. Motståndskraftig mot UV-strålning, kemikalier och har en lång livslängd tack vare den grafitbelagda ytan. Dessutom prisvärda.
7. RIDEX
Ridex erbjuder ett brett utbud av olika torkarblad, med allt från balkbladstorkare till blad med särskilda clip-fästen, och du hittar absolut något som passar din bil. Deras blad är hållbara, pålitliga och prisvärda. Passar alla typer av temperaturer och miljöer.
Sammanfattning
Det är en fråga om trafiksäkerhet när det gäller att ha bra torkarblad på din bil. En sådan låg kostnad blir därför en investering – och du får en mycket trevligare körning med rena rutor. De är både enkla att underhålla och enkla att byta ut, något som alla bilägare gör regelbundet. Undvik att använda torkarbladen på torrt eller isigt glas, och se till att köpa dig blad av bra kvalitet. Vi har dem, du hittar rätt torkarblad hos oss på Autodoc. Det tjänar du på!
Kommentera