Vilken typ av däck ska jag välja till min bil?

Vilken typ av däck ska jag välja till min bil?

  1. Biltillverkarens rekommendationer.
    Läs ditt fordons manual.
    Viktig information om dina däck kan också finnas på ett klistermärke som du hittar:
    • på tanklocket;
    • på dörrstolpen;
    • på förarsidans dörrpost eller;
    • på handskfacklocket.

  2. Säsong och väder.
    Tänk på väderförhållandena i det område där du ska köra.
    Vinterdäck är märkta med “M + S” (Mud + Snow), “M & S”, “MS”, “Winter” eller en snöflingesymbol.
    En solsymbol eller inga tecken alls betyder att det är ett sommardäck.
    Helårsdäck är märkta med “AS” (Any Season, All Seasons), “R + W” (Road + Winter) eller “AW” (All Weather, Any Weather).

  3. Däckstorlek.
    Välj däck i den storlek som rekommenderas av biltillverkaren.
    Eller köp däck med samma dimensioner och specifikationer som de som installerats på ditt fordon tidigare.
    3.1 Bredd.
    Tänk på att den optimala däckbredden beräknas för varje bilmodell, baserat på fordonets vikt och effekt, och har vissa gränser.
    Fördelar med breda däck:
    • förbättrad hantering i höga hastigheter;
    • förbättrad väghållning;
    • förbättrad acceleration;
    • minskad bromssträcka för sommardäck på torra vägar;
    • minskad bromssträcka för vinterdäck på våta vägar.

    Nackdelar med breda däck:
    • ökad vikt på hjulet;
    • ökad risk för vattenplaning;
    • ökad bromssträcka för sommardäck på våta vägar;
    • högre bränsleförbrukning;
    • högre belastning på löputrustningen;
    • högre pris.

    3.2 Profil (sidoväggshöjd).
    Tänk på att den optimala däckprofilhöjden beräknas för varje bilmodell, baserat på fordonets vikt och effekt, och har vissa gränser.
    Fördelar med lågprofildäck:
    • förbättrad hantering i höga hastigheter;
    • förbättrad väghållning;
    • förbättrad acceleration;
    • minskad bromssträcka.

    Nackdelar med lågprofildäck:
    • minskad komfort för föraren och passagerarna;
    • ökad belastning på upphängningssystemet;
    • högre bränsleförbrukning.

    3.3 Fälgdiameter.
    Tänk på att den optimala fälgdiametern beräknas för varje bilmodell, baserat på fordonets vikt och effekt, och har vissa gränser.

  4. Hastighetsindex.
    Den högsta tillåtna hastigheten indikeras av bokstäverna A till Y, där A står för minimivärdet (40 km/h) och Y det maximala värdet (300 km/h).

  5. Belastningsindex.
    Den maximalt tillåtna belastningen på ett hjul indikeras av ett nummer från 60 till 129. Var och en av dessa indikatorer motsvarar ett visst värde i kilogram.

  6. Slitbanemönster.
    Tänk på ditt fordons driftförhållanden.
    Däck med ett symmetriskt och icke-riktat mönster är lämpliga för lugn körning. De är billiga, har välbalanserade egenskaper och kan monteras på hjulen på vardera sida och axel.
    Däck med riktningsmönster är nödvändiga i regniga regioner. De är mycket resistenta mot vattenplanering.
    Däck med asymmetrisk slitbana passar för sportig körning. De är mångsidiga och säkerställer fordonets stabilitet när du kör på både torra och våta vägar.

  7. Slangdäck/slanglösa däck.
    Använd däck som har samma specifikationer som de som monterats på din bil tidigare.
    Slangdäck är märkta med “TUBE TYPE” (TT) och slanglösa med “TUBELESS” (TL).

  8. Klassificering av temperatur (motstånd mot värme som genereras vid höga hastigheter).
    Detta indikeras vanligtvis med “Temperature A, B or C” där A står för den bästa typen.

  9. Klassificering av bränsleeffektivitet.
    Detta markeras med bokstäver från A till G, där A står för det mest effektiva.

  10. Klassificering av bullernivå.
    Detta är markerat med ett piktogram av ljudvågor. En våg innebär att bullret från däcket är minst 3 dB lägre än regleringsgränsen, två vågor betyder att det är på gränsen och tre betyder att det överskrider gränsen.

  11. Klassificering av väggrepp på vått underlag.
    Detta är markerat med bokstäver från A till F, där A är den kortaste bromssträckan och F den längsta.

  12. Tillverkningsdatum.
    Vanligtvis finns det fyra siffror: de två första betyder vecka och de sista två produktionsår.

  13. Maximalt inflationstryck.
    Denna indikator regleras av biltillverkarna.
    Den består av nummer och mätenheten.
    Möjliga konsekvenser av underinflation:
    • överhettning av däcken;
    • snabbare slitage på slitbanan;
    • förstörelse av däckens stomme;
    • ökad bränsleförbrukning;
    • försämrad hantering;
    • risk för skador på hjulfälgarna.

    Möjliga konsekvenser av överinflation:
    • slitage längs mitten av slitbanan;
    • förstörelse av tråden;
    • snabbare slitage på upphängningen;
    • ökad bromssträcka;
    • risk för däckpunktering;
    • försämrad väghållning.

  14. Däckhårdhet.
    Hårdare däck är mer motståndskraftiga mot slitage. Mjukare har bättre grepp.

  15. Tillverkare.
    Välj produkter från kända märken: de kommer att hålla längre.
    Utöver produktionsanläggningar och testplatser har stora tillverkare egna forskningscentra som möjliggör utveckling och implementering av innovativ teknik.

  16. Lagarna i ditt land.
    Kontrollera huruvida ditt land tillåter användning av:
    • vinter- och sommardäck på snö, is, slask och vid omgivande temperaturer under noll grader;
    • dubbdäck;
    • snökedjor;
    • däck med ett slitdjup på mindre än 4 mm.

Vill du välja ut och köpa däck? Följ länken: Däck från AUTODOC

Kommentera

Your email address will not be published. Required fields are marked *