Bromsklossbyte
TOYOTA 4 RUNNER (TRN28_, GRN28_)

Du behöver: nycklar “14”, “17”, glidande tänger.

1. Ta bort framhjulet

2. Vrida bort styrstiftets nedre bult och ta bort den.

3. Lyft upp det rörliga fästet.

4. Ta bort den yttre …

5.… och inre bromsbeläggen.

6. Ta bort de två hållarfjädrarna från pinnarna.

HJÄLPIGA RÅD

När du byter bromsbeläggen ska du kontrollera tillståndet hos styrstiftens gummiskyddshöljen samt bromsokets rörelse i förhållande till bromsbeläggets pinnar. Om rörelsen är svår, smörj bromsokens pinnar med fett.

 

7. Tryck ner cylinderkolven med en tång.

8. Montera hållarfjädrarna, bromsbeläggen och andra delar i omvänd ordning.

9. Kontrollera och vid behov återställa bromsvätskans nivå i behållaren på huvudbromscylindern.

ANVÄNDBARA TIPS

Efter att ha bytt ut slitna bromsbelägg mot de nya, skynda dig inte att omedelbart åka till trafikerade motorvägar. Det är möjligt att du vid den första intensiva inbromsningen kommer att bli obehagligt slagen av bromsarnas låga effektivitet, trots att märkesunderlag är installerade. Bromsskivor slits också, och nya belägg vidrör bara deras kanter, nästan utan inbromsning. Välj en lugn gata eller kör på en gata utan bilar och bromsa försiktigt flera gånger så att beläggen gnuggar in och börjar fastna på hela ytan. Utvärdera samtidigt bromsarnas effektivitet. Försök att inte bromsa plötsligt under de första 100 km. Med stark uppvärmning av oanvända belägg brinner det övre lagret av deras beläggningar och bromsarna kommer inte att vara så effektiva som möjligt på länge.

Kolvar vrider:

Höger sida: moturs

Vänster sida: medurs

För att inte blanda ihop både i den bakre stötfångarens riktning, men i den andra riktningen går det inte, vi ser så att dammskydd inte roterar med kolven.