Handböcker och tips om reparation och underhåll av Bromssystem

Bromssystemet består av ett hydrauliskt ställdon (huvudbromscylinder, tryckregleringsventil, bromsvajrar) och en bromsmekanism. Det kan antingen vara en trumbroms eller skivbroms. En trumbroms består av en bromstrumma och bromsbackar medan en skivbroms består av en roterande skiva (rotor) och fixerade belägg monterade inuti bromsoket på bägge sidor. Handbromsens komponenter är en spak och kablar med justerbara ändar. Bromssystemets funktioner är att sänka fordonets hastighet och stanna bilen, samt mobilisera den när den är parkerad.

Defekter hos bromssystemet indikeras av reducerad bromsprestanda. Även försämrad väghållning, skrikande ljud från däckområdet eller bromsvätskeläckage kan förekomma. Bromssystemets varningslampa tänds på instrumentbrädan. Bromspedalens rörelse ökar och den blir svår att pressa ned: du tvingas applicera mer kraft vid inbromsning.

Använd en speciell testenhet för att kontrollera bromsvätskans skick i dess tank. Den kommer upptäcka om vätskan behöver bytas ut. Vätskenivån bör ligga mellan markeringarna “min” och “max”. Bromspedalen bör inte kännas svampig, utan ge motstånd när du trycker ned den. Bromsskivorna och -beläggen får inte vara trasiga eller smutsiga. Mätt deras tjocklek och jämför med värdet som specificeras av biltillverkaren. Stanna bilen i en backe med ungefär 20° lutning och lägg i handbromsen. Om den fungerar som den ska kommer du att höra 3–4 klick och bilen kommer inte att rulla bakåt. Kontroll av elektroniska assistenter, såsom exempelvis ABS, bör överlåtas åt specialister.