Koppling slut CITROĂN
01.01.22
07.01.22
- CITROĂN C4 II (B7)@Hichatell8807.01.2022 16:59MedlemNaturligtvis beror slitaget av kopplingen mycket pĂ„ körstilen och kan skadas Ă€ven efter nĂ„gra mil.Jag skulle rĂ„da dig att plocka isĂ€r bilen för att göra en defektsökning, kanske finns det nĂ„gon annan anledning till ett sĂ„ snabbt slitaget pĂ„ kopplingssatsen. Men det Ă€r upp till dig att bestĂ€mma vad du ska göra.
LĂ„ng historia âkortâ enligt nedan.Â
Men först:Â
Ănskar fĂ„ input frĂ„n kunniga gĂ€llande hur man mĂ€rker att kopplingen Ă€r pĂ„ vĂ€g att ta slut? Hur âlĂ€ttâ Ă€r det att köra slut pĂ„ kopplingen? Samt om man anser (vi ponerar att fallet ocksĂ„ Ă€r sĂ„) att man har ett körsĂ€tt dĂ€r man ej sliter pĂ„ kopplingen, Ă€r det ens möjligt att den kan slitas sĂ„ den gĂ„r sönder dĂ„ eller beror en koppling som Ă€r slut pĂ„ annat?Â
GĂ€ller CitroĂ«n C4 frĂ„n 2016. 7900 körda mil. Bil i mycket gott skick. Servad (och âfelfriâ) pĂ„ auktoriserad verkstad med korrekt intervall.Â
Efter 100 km körda pĂ„ motorvĂ€g i 110 om/h kommer plötsligt uppmaning om att vĂ€xla ner till 5 (kör i 6-an) sen direkt uppmaning vĂ€xla upp till 6. Diffusa fram och tillbaka-meddelanden om att byta vĂ€xel pĂ„ instrumentpanel. Samtidigt verkar allt funka, vĂ€xel, koppling, men mĂ€rker hur bilen rullar lĂ„ngsammare. Trycker pĂ„ gasen men gĂ„r ej upp i hastighet. FĂ„r vĂ€xla ner köra till sidan. Stannar. Sedan gĂ„r bilen ej att köra mer. Allt Ă€r som vanligt men bilen rullar ej.Â
BÀrgas till nÀrmsta verkstad.
Nu till 1-a grejen jag undrar Ă€r rimlig.Â
Enligt verkstads felsökning Ă€r kopplingen helt slut och mĂ„ste bytas, kostnad 30 000 kr, men dĂ„ ingĂ„r felsökning för 2100 kr, samt alla delar för kopplingsbytet. Ăven en hjulinstĂ€llning som skall ske efter bytet.Â
Ăr kostnaden rimlig?Â
Om kopplingen Ă€r slut pga lĂ€ckage stĂ„r försĂ€kringen för det, Ă€r det handhavande slitage stĂ„r försĂ€kringen ej för det.Â
Enligt verkstaden kan de ej se om det Ă€r slitage eller lĂ€ckage utan att plocka i sĂ€r allt och pĂ„börja âhelaâ arbetet med att byta kopplingen, alltsĂ„ direkt en kostnad pĂ„ 30 000. Visst, kan fĂ„ bilen demonterad för 9000 kr för att konstatera vad felet beror pĂ„ men om det visar sig vara slitage mĂ„ste koppling Ă€ndĂ„ bytas = hela kostnaden enligt ovan.Â
Min frĂ„ga Ă€r: kan man inte pĂ„ nĂ„got enklare sĂ€tt konstatera varför kopplingen Ă€r slut? MĂ„ste man demontera âhela bilenâ för att se detta? KĂ€nner att jag sitter i en rĂ€vsax dĂ€r jag oavsett mĂ„ste sĂ€ga ja till verkstaden.Â
Sen en grej till. Först sa verkstaden att de hade sett ett litet lĂ€ckage men sedan sa de att det ej sett det eftersom det inte ens Ă€r möjligt att seâŠ.. olika personer sa olika saker pĂ„ samma verkstad. Vilket förvirrar mig.Â
Verkstaden tror ej pĂ„ slitage eftersom bilen Ă€r ganska ny och vi pratar om ganska fĂ„ miltal. Men sĂ€ger samtidigt att vissa sliter en koppling om Ă„ret och att det beror pĂ„ körsĂ€tt mm. Samt att det ej mĂ€rks nĂ€r man hĂ„ller pĂ„ att köra slut pĂ„ kopplingen. Jag Ă€r sĂ€ker pĂ„ att bilen körts korrekt av erfaren bilförare som haft körkort i 45 Ă„r och som aldrig nĂ„gonsin stött pĂ„ detta (eller nĂ„got likande) med tidigare bilar, dĂ„ oftast av mĂ€rket Ford. Ăr detta, att koppling gĂ„r sönder/slits, ett âvanligtâ problem hos CitroĂ«n? Â
Jag kanske ej vill lĂ€gga 30 000 pĂ„ bilen om det visar sig att det Ă€r slitage, dĂ„ kanske jag hellre gör mig av med den. Men i detta fall kĂ€nner jag att jag inte har nĂ„got val Ă€n att sĂ€ga ja till jobbet och sedan hoppas pĂ„ att det Ă€r lĂ€ckage sĂ„ att försĂ€kringen tar det.Â
Hade varit vĂ€ldigt mycket lĂ€ttare om man hade en fingervisning om hur du ens kĂ€nns nĂ€r man hĂ„ller pĂ„ att slita slut pĂ„ en koppling och om det ens Ă€r möjligt om man kör âbraâ och bilen Ă€r 5 Ă„r och endast gĂ„tt 7900 milâŠ.Â
Verkstaden Ă€r auktoriserad och en av de som samarbetar med försĂ€kringsbolaget.Â
Enormt tacksam för input! Tack pĂ„ förhand.Â