På topplocket, ett stift för varje cylinder. Ett tips följ elkablarna 4 st liknande, under kontakten i änden på kablarna sitter glödstiften, kontakterna kan vara lite besvärliga att få bort då dom oftast sitter trångt till och ibland kräver en specialtång för att demontera. Om du ska till att byta ett av dom så se till att motorn är riktigt varmkörd Innan du ens försöker att lossa på stiftet och var försiktig med gängorna i topplocket, kännns det fel/konstigt så är det antagligen gängorna som går sönder i toppen. Om stftet lossar efter att du har varmkört motorn så kan du med fördel ta en paus i Mecka det tills motorn har svalnat lite det brukar kunna rädda gängorna i topplocket som är i aluminium, stiften är i järn. Järn och aluminium leker illa ihop därav skall du vara mycket uppmärksam när du försöker att lossa glödstiftet så att gängorna i topplocket inte går sönder