Handböcker och videolektioner för att reparera din RENAULT

Renault-bilar är bekväma, säkra och har många funktioner. Det finns en mängd ovanliga lösningar implementerad i deras design. Du kan eliminera de flesta funktionsfelen som uppstår i de här bilarna på egen hand. AUTODOC Clubs tips, videoguider och illustrerade PDF-manualer för Renault-reparationer kommer hjälpa dig med det.

Motor

Ett av de vanligaste problemen som skapar funktionsfel i motorn på många modeller, inklusive Renault Logan och Renault Duster, är trasiga tändspolar. Om kamaxelns fasändringsremskiva går sönder på en Renault Mégane resulterar det i sämre fordonsprestanda, ökad bränsleförbrukning och ett specifikt sprakande som uppstår direkt efter start av motorn. Även kamaxelns remskiva går sönder relativt snabbt. Startmotorn kan krångla då och då, vilket skapar problem med start av motorn.

En annan svag punkt hos Renault-bilar är läckande ventillockspackningar. För att säkerställa fläckfri motordrift bör du byta olja, tändstift och oljefilter i tid. Du kan installera många komponenter hemma med hjälp av steg-för-steg-videoguider om Renault-reparationer.

Motorns drift påverkas signifikant av spjällhusets tillstånd. Om det blir smutsigt kan motorns varvtal slumpmässigt öka eller minska, vilket märks extra tydligt i kallt väder. Du kan rengöra spjällhuset på egen hand. Vi rekommenderar även att du installerar nya tätningselement när du rengör den här komponenten. Efter det: justera gasspjället.

Upphängning

Stabiliseringsstängernas länkar och bussningar är svaga punkter i Renault-bilarnas upphängning. Om du ofta kör på vägar av dålig kvalitet kan stötdämparna läcka och fjädrarna bli slappa över tid. Följ reparations- och underhållsinstruktioner för Renault steg för steg för att byta ut de här delarna själv utan att besöka en verkstad.

Kaross

Snabbt slitage av vindrutans torkarblad är typiskt för Renault Logan-bilar. Ladda ned DIY-manualer för reparation och underhåll av Renault från AUTODOC Club utan kostnad för att byta ut de här komponenterna på rätt sätt. Lacken är långt ifrån perfekt den heller: du kommer att se repor kort efter att du börjat använda bilen.

Bromssystem

Dess svaga punkter är bromsbeläggen, vilka utsätts för ojämnt slitage, och bromskraftsregulatorn som börjar gnissla efter 10 000 km. Vi rekommenderar att du smörjer in den då och då för att undvika problemet.