Hej,
Vid körning på landsväg lät det som om man körde igenom vattenpölar men det fanns inga sådana på vägen. Vid kontroll visade det sig att fläktremmen var genomblöt av spolarvätska och slirade till ibland. På motorhuven fanns en massa spolarvätske-skum. Ingen felindikering på instrumentbrädan.
Vid hemkomst kontrollerade jag remmarna och en rem hade hoppat ur sitt spår och hade kilats fast mellan remskivan och motorblocket.
Ringde till auktoriserad subaru-verkstad som förbjöd mej att starta motorn. Bad mej att så fort som möjligt begära bärgning till verkstaden så skulle de direkt undersöka bilen. Verkstadskille sa då att det borde bli en reparation eller byte av remmarna och en renovering av spolarvätske-paketet. Exakt vad skulle de ge besked om när de tittat på bilen.
Verkstadskillen bokade även in en reparationstid 7 dagar framåt i tiden.
FRÅGA: Detta betyder alltså att fel på strålkastarspolningen kan medföra att motorn totalhavererar!
Finns det någon möjlighet att koppla bort strålkastarspolningen t ex att klippa av slangarna till strålkastarspolningen och plugga dessa så att bara vindrutespolningen är kvar och fungerar?
Jag har kollat i en reparationshandbok men där står det bara var man fyller på spolarvätska.
/Harald