Byta styrservovätska | AUTODOC tipsar

Så här byter du styrservovätska på bilen?

Du behöver:

                      – en billyft eller en domkraft
                    
                      – servoolja
                    
                      – kombinationstång
                    
                      – en spruta för att suga ut hydraulvätskan
                    
                      – ett uppsamlingskärl för den gamla vätskan
                    
                      – arbetshandskar

Köp verktyg

Observera!

Dålig styrrespons, ryckningar när du vrider på ratten och konstiga ljud under motorhuven är de vanligaste tecknen på att servooljan inte fungerar som den ska.
Den bör bytas enligt de intervaller som anges av biltillverkaren.
Utbytesarbetet avgörs av bilens märke och modell, och beskrivs i bilens reparationshandbok.

1.

Hissa upp bilen med en billyft eller lyft framhjulen med en domkraft.
2.

Ta bort servobehållarens lock och sug ut den gamla vätskan med hjälp av en spruta.
3.

Ta bort slangarna från servobehållaren och töm ut resten av den gamla vätskan i det förberedda uppsamlingskärlet.
4.

Sätt tändningsnyckeln i ACC-läge (läge II) för att låsa upp rattlåset och vrid ratten så långt åt vänster och höger det går flera gånger, för att pumpa vätskan ur systemet.
5.

Tillsätt en liten mängd ny servoolja i servobehållaren. Om den flödar ut ur slangen är systemet helt rensat på den gamla vätskan.
6.

Återanslut slangarna till servobehållaren.
7.

Häll i den nya servooljan. Typ och mängd specificeras av biltillverkaren.
8.

Vrid ratten så långt åt vänster och höger det går flera gånger.
9.

Kontrollera vätskenivån, som bör ligga mellan behållarens markeringar "Min" och "Max". Om det inte finns några markeringar på behållaren använder du mätstickan som är fäst på locket.

Observera!
Vissa bilar har fyra markeringar på behållaren: Min Hot, Max Hot, Min Cold och Max Cold.Om det är så behöver du kontrollera att nivån är rätt beroende på om motorn är varm eller kall.
10.

Sänk ned bilen till marken. Kör motorn i ett par sekunder.
11.

Stäng av den och fyll på vätskan till den rekommenderade nivån. Starta motorn och vrid ratten så långt det går åt vänster och höger flera gånger.
12.

Se till att det finns tillräckligt med vätska i behållaren.

13.

Gör en provkörning i låg hastighet och kontrollera styrresponsen. Justera servooljans nivå om det behövs.