Friskrivningsklausul

Så här byter du bromsbelägg på bilen?

nedladdningar: 1551

Så byter du bromsbelägg på bilen [AUTODOC-LEKTION]

Nödvändiga verktyg:

                      Platt skruvmejsel
                    
                      Svängjärn
                    
                      Torxnyckel
                    
                      Torxbit
                    
                      Krafthylsor för fälgar
                    
                      Krafthylsor
                    
                      Keramiskt fett
                    
                      Brake cleaner
                    
                      Domkraft
                    
                      Bromskolvsverktyg

Köp verktyg

Orsaker till att byta bromsbelägg:

slitage
onormalt oljud vid inbromsning
försämrad bromseffektivitet

1.

Förbered lämpliga verktyg och nya bromsbelägg

AUTODOC rekommenderar:
Var noga med att byta ut bromsbeläggen i par som en uppsättning på varje hjulaxelArbetet för att byta ut de främre och bakre bromsbeläggen är nästan identiskt
2.

De bakre bromsoken kan vara utrustade med en parkeringsbroms
3.

Om den är mekanisk och fungerar med en vajer, ta då loss handbromsvajern innan du byter ut bromsbeläggen
4.

Om den är elektriskt manövrerad, sätt systemet i serviceläge
5.

När du byter ut bromsbeläggen ska bromsokens kolvar tryckas tillbaka in i bromsoket
6.

Om de bakre bromsoken är utrustade med en parkeringsbromsmekanism behöver deras kolvar också vridas medan de trycks tillbaka. Använd ett specialverktyg med adaptrar
7.

Den vanligaste konstruktionen är den flytande bromsokstypen
8.

Den behöver demonteras innan bromsbeläggen byts ut

Vänligen notera!
Tänk på att det finns bromsok med två eller flera kolvar
9.

Bromsbeläggens slitagesensor indikerar när beläggen behöver bytas ut
10.

När bromsbeläggen är slitna bryts kontakten till slitagesensorn och den skickar en signal till fordonets styrenhet
11.

Bromsbeläggens slitagesensorer är engångsartiklar och ska bytas ut tillsammans med bromsbeläggen
12.

Om sensorn är mekanisk börjar den ligga mot skivans yta när bromsbelägget är slitet
13.

Detta ger ett specifikt ljud
14.

För att komma åt bromsbeläggen, lyft upp bilen och ta bort hjulen
15.

När du använder en domkraft behöver du också använda pallbockar
16.

Rengör bromsoket och dess fästen

AUTODOC rekommenderar:
Använd skyddsglasögon, arbetshandskar och andningsskydd
17.

Medan arbetet med utbytet utförs, kontrollera regelbundet bromsvätskenivån i behållaren
18.

Skruva loss och ta bort fästena för bromsoket
19.

Om det är svårt att ta bort bromsoket, använd ett lämpligt verktyg för att tvinga isär den eller för att bryta loss den
20.

Häng bromsoket i upphängningen eller karossen
21.

Häng inte upp bromsoket i bromsslangen, för att undvika att skada slangen
22.

Ta bort bromsbeläggen

Observera:
Bromsbeläggen kan dessutom vara fästa i bromsokskolven
23.

Undersök bromsbeläggen efter demonteringen
24.

Om deras friktionsyta slitits jämnt, betyder det att alla komponenter i systemet fungerar som de ska
25.

Om det yttre bromsbelägget är mer slitet än det inre, fastnar det när det rör sig i bromsokshållarens klämmor
26.

Om det inre bromsbelägget är mer slitet än det yttre, kontrollera bromsokets glidpinnar
27.

Byt ut defekta delar i bromsoket med hjälp av en reparationssats
28.

Eller byt ut hela bromsoket
29.

Ta bort de eventuella bromsbeläggsklämmor som sitter i bromsokshållaren och byt ut dem vid behov
30.

Rengör monteringsfästena
31.

Kontrollera glidpinnarnas damasker och se till att glidpinnarna kan röra sig fritt
32.

Kontrollera damaskerna på bromsokskolvarna, och även bromsslangen och dess fästen
33.

Kontrollera bromsskivorna och byt ut dem vid behov

Observera:
Reparationssatsen kanske inte innehåller klämmorna i bromsokshållaren, som minskar vibrationer. I så fall bör du köpa dem separat
34.

Rengör bromsbeläggens monteringsfästen på bromsokshållaren. Rengör alla komponenter i bromsoket. Använd en nylonborste för att rengöra gummikomponenterna

Systemet fungerar på följande sätt:
När bromspedalen trycks ner rör sig kolven utåt och påverkar bromsbeläggenDetta gör att bromsbeläggen trycker mot bromsskivanDetta leder till att bilen bromsar
35.

När bromsbeläggen slits rör sig bromsokskolven allt längre och längre ut
36.

Den bör tryckas tillbaka till sitt ursprungliga läge innan du monterar de nya bromsbeläggen. Använd ett specialverktyg för att dra tillbaka kolven i bromsoket

Viktigt!
Om dina bakre bromsok är utrustade med en integrerad parkeringsbroms kan du behöva rotera kolvarna medan du drar tillbaka dem
37.

När bromsokskolven trycks tillbaka, återgår en del av bromsvätskan till behållaren

Varning!
Vätskan kan rinna över
38.

Anslut ett specialverktyg till bromsavluftningsskruven och lossa avluftningsskruven
39.

Vätskan kommer att flöda in i den särskilda behållaren genom slangen
40.

Dra åt avluftningsskruven och se till att den är lufttät
41.

Fyll på bromsvätskebehållaren med ny bromsvätska av lämplig typ
42.

Titta på de nya bromsbeläggens utformning
43.

Läs noga tillverkarens anvisningar
44.

Behandla ytorna där bromsbeläggen kommer i kontakt med bromsoket och hållaren med antignisselpasta
45.

Applicera inte för mycket antignisselpasta för att undvika att den hamnar på friktionsytan
46.

Bromsbeläggen ska kunna röra sig fritt i de vibrationshämmande klämmorna
47.

Installera bromsbeläggen
48.

Montera bromsokshållaren
49.

Skruva i fästelementen till bromsoket. Kontrollera att glidpinnarna inte är feljusterade
50.

Dra åt fästena med det vridmoment som rekommenderas av tillverkaren
51.

Montera alla andra fästelement
52.

Behandla den del av bromsskivans yta, som kommer i kontakt med fälgen, med ett rostskyddsmedel
53.

Rengör ytan på bromsskivorna
54.

Tryck ner bromspedalen helt och hållet flera gånger tills du känner ett motstånd
55.

Kontrollera bromsvätskenivån i expansionstanken och fyll på vid behov

Vänligen notera!
När bromsbeläggen har monterats måste de få tid att sätta sig mot bromsskivan (slitas in i rätt lägen mot skivan)Under denna tid kan ett gnisslande ljud höras