Handböcker och videolektioner för att reparera din MERCEDES-BENZ C-klass

Motor

• För 6-cylindriga M104-bensinmotorer kan cylinderhuvudet deformeras på grund av överhettning. Om det finns läckor under den här monteringen bör du besöka en verkstad för att få cylinderhuvudet slipat. Byt och fyll på motorolja och kylvätska regelbundet. Läs vår illustrerade PDF-manual om reparationer av Mercedes-Benz C-klass att utföra detta själv.
• Ägare av W204-bilar med en 2,2 liters dieselmotor upplever att vattenpumpens lager slits ut i förtid. Ett brummande ljud är ett bevis på det här problemet. Använd kylmedel av hög kvalitet och kontrollera dess nivå regelbundet för att förlänga pumpens livslängd. Besök en verkstad för att byta ut komponenten.
• Dieselmotorer med mekaniska superladdare har återcirkuleringsventiler för avgaser som täpps till med sot efter omkring 50 000 kilometer. Du kan enkelt känna igen det här problemet: svart rök från avgasröret, instabil tomgång för motorn och minskad uteffekt. Vår rekommendation är att installera en ny del på en verkstad, då det kräver vidare justeringar.

Växellåda

• Första och andra växelns synkroniserare riskerar att gå sönder i manuella växellådor. Om växelspaken kräver extra mycket kraft och du hör ett knakande ljud när du lägger i en växel bör du besöka en verkstad för att få den reparerad. Kom ihåg att regelbundet byta olja i växellådan. För att göra detta kan du ladda ned vår steg-för-steg-videoguide om reparationer av Mercedes-Benz C-klass kostnadsfritt.
• Tätningar till automatiska växellådor kan läcka. Besök en verkstad för att få de nya komponenterna installerade.

Styrkontroll

• En hydraulisk servostyrningspump kan sluta fungera. Dess lager kan fastna och dess tätningar läcka. Den här komponenten bör bytas ut som en hel montering av proffs. För att undvika det här problemet kan du hålla koll på nivån och skicket på den hydrauliska styrningens olja. Byt ut den åtminstone var 50 000 kilometer om inte biltillverkaren rekommenderar något annat. Håll inte ratten i dess extrema positioner i mer än 5 sekunder för att undvika att pumpen överbelastas.
• Styrväxeln i W203-bilarna kan sluta fungera efter 80 000 kilometer. I det fallet kommer du att höra ett knackande ljud när du kör över ojämnheter på vägen. Styrväxeln kan i stort sett återställas med hjälp av ett reparationskit. Ladda ned vår videoguide och följ instruktionerna om reparation och skötsel av Mercedes-Benz C-klass steg för steg.

Elektrisk utrustning

• Baklyktornas kontakter och höljen på W204-bilar kan smälta på grund av intrång av fukt. Du kan installera nya komponenter i ditt garage. För att göra detta kan du läsa vår manual för DIY-reparation och underhåll av Mercedes-Benz C-klass.
• SAM-styrenhetens kontakter kan oxidera. Om centrallåssystemet eller sensorerna slutar fungera bör du kontakta en bilelektriker för att få monteringen utbytt.