Så byter du ut en syresensor | AUTODOC tipsar

Det här behöver du:

                      – en stålborste
                    
                      – WD-40-spray
                    
                      – kontaktspray
                    
                      – kopparpasta
                    
                      – en momentnyckel
                    
                      – en u-ringnyckel
                    
                      – en hylsa för lambdasond
                    
                      – en spärrnyckel

Köp verktyg

Observera!

Moderna bilar kan ha mellan 1 och 8 lambdasonder (även kallade syresensorer).
Kör du en bil med en defekt lambdasond kan det leda till fel på katalysatorn, svårigheter att starta motorn, dålig motorprestanda och ökad bränsleförbrukning.

1.

Om avgasgrenröret täcks av en värmesköld av metalliserat material, ta bort den.
2.

Värm upp motorn till driftstemperatur så blir det lättare att skruva loss lambdasonden.
3.

Ta bort minuspolen från batteriet. Använd arbetshandskar för att skydda dig mot brännskador.
4.

Lossa sensorns kontakt.
5.

Skruva loss lambdasonden genom att vrida den moturs med en specialhylsa och en spärrnyckel.
6.

Smörj gängorna på den nya sensorn med ett särskilt smörjmedel, t.ex. kopparfett för höga temperaturer.
7.

Skruva i sensorn för hand hela vägen in.
8.

Dra åt den med en momentnyckel till det vridmoment som rekommenderas av biltillverkaren.
9.

Rengör kontaktens stift med en specialspray.
10.

Anslut sensorns kontakt, ordna kabeln ordentligt och fäst den med clips.
11.

Återmontera värmeskölden och återanslut batteripolen.
12.

Radera felkoden från styrenhetens minne.
13.

I vissa fall behöver du köra en viss sträcka för att din ECU ska anpassa sig till den nya sensorn.