Hur man byter bilens bromscylinder i en trumbroms [AUTODOC-LEKTION]

Nödvändiga verktyg:

                      Platt skruvmejsel
                    
                      Svängjärn
                    
                      Torxnyckel
                    
                      Torxbit
                    
                      Krafthylsor för fälgar
                    
                      Krafthylsor
                    
                      Keramiskt fett
                    
                      Brake cleaner
                    
                      Domkraft

Köp verktyg

Vänligen notera!

Ett hjuls bromscylinder är aktuatorn i trumbromssystemet
Cylinderfel orsakas oftast av korrosion eller slitna packningar

1.

För att komma åt bromscylindern, ta bort hjulet och bromstrumman. För att byta ut cylindern behövs en billyft eller en domkraft, pallbockar och hjulkilar

Viktigt!
Bromstrumman kan vara en separat komponent eller integrerad i ett hjullager
2.

För att ta bort en cylinder med inbyggt lager, ta bort fästets lock och skruva loss trumman
3.

Bromstrumman hålls också på plats av bromsbackarna. För att ta bort trumman måste handbromsvajern lossas

Vänligen notera!
Den är åtkomlig från fordonets insida, i mittkonsolens område eller under bilen
4.

Använd en djup hylsnyckelhylsa för att lossa handbromsvajern

Viktigt!
Observera att det inte alltid räcker med att bara lossa vajrarna för att enkelt ta bort trummanDen kan t.ex. fastna i hjulnavet eller bromsjusteraren kan hålla isär bromsbackarna
5.

Vissa fordon har ett servicehål för att komma åt justeringsmekanismen i bromstrummans bromssköld. På så sätt kan du snabbt komma åt bromsbackens justeringskugghjul. Rotera det så att bromsbackarna kommer närmare varandra och det blir lättare att ta bort bromstrumman
6.

Om det inte finns något servicehål för åtkomst till justeringen kan proceduren utföras via hjulets bulthål

Viktigt!
Om mekanismen är kraftigt korroderad kan justeringen däremot inte utförasI sådana fall används en hammare eller en speciell avdragare för borttagningen
7.

Om bromsbackarna fortfarande håller bromstrumman på plats, tryck på dem genom springan medan du tar bort trumman

AUTODOC rekommenderar:
Om bromsbackens fästen går sönder kommer du att behöva en reparationssats
8.

Om trummans yta sitter fast i hjulnavet, knacka på dess yttre yta med en hammare

Vänligen notera!
Vissa trummor har gängade servicehålPassande bultar skruvas in i dem för att göra det lättare att ta bort trumman
9.

Kontrollera att bromsjusteraren är i funktionsdugligt skick, och även att dess spak, fjädrar, bromsbackar och trumma är i gott skick. Montera nya delar om det är nödvändigt
10.

Om alla delar är i gott skick behöver du bara trycka isär bromsbackarna så att bromscylindern kan tas bort
11.

Rengör arbetsområdet på baksidan av bromsskölden
12.

När du skruvar av röret, kläm av den närmaste flexibla anslutningen för att undvika att bromsvätska läcker ut
13.

För att förhindra att bromsröret vrids lossar du anslutningen genom att vrida den gradvis.
14.

Skruva loss bromscylinderns fästen och ta bort cylindern

AUTODOC rekommenderar:
Kontrollera den avsmalnande spetsen på bromsröret så att det inte har skador eller smuts
15.

Placera locket från den gamla cylindern på bromsröret för att förhindra att smuts kommer in i bromsledningen
16.

Rengör bromscylinderns monteringsfäste
17.

Ta bort skyddslocket från den nya cylindern
18.

Placera cylindern i sitt monteringsfäste samtidigt som du sätter in bromsröret

Varning!
Se till att bromsbackarnas kanter inte skadar bromscylinderns damasker
19.

Dra åt alla fästen till det vridmoment som rekommenderas av biltillverkaren
20.

Kontrollera att den gängade delen av bromsrörskopplingen är i nivå med gängorna i monteringshålet

Viktigt!
Delarna ska vara korrekt inriktade när de monteras
21.

Lufta bromssystemet enligt biltillverkarens anvisningar
22.

Kontrollera att bromsvätskenivån i behållaren motsvarar tillverkarens rekommendation
23.

Lossa bromsavluftningsskruven och fäst specialutrustningen
24.

Ta bort klämman från den flexibla bromsslangen
25.

Systemet avluftas genom att pumpa med bromspedalen Upprepa proceduren tills det inte finns några luftbubblor kvar i vätskan

AUTODOCs experter rekommenderar:
Kontrollera alltid vätskenivån i behållaren och fyll vid behov på den under avluftningen
26.

När proceduren är klar, dra åt avluftningsskruven och koppla bort avluftningsutrustningen
27.

Återställ bromsjusteraren till sitt ursprungliga läge
28.

Återmontera enheten i omvänd ordning
29.

Använd bromsjusteraren för att trycka isär backarna något
30.

Montera bromstrumman
31.

Trampa på bromspedalen och dra åt och lossa handbromsen flera gånger. Det centrerar bromsbackarna i förhållande till trummans omkrets
32.

Om trumman roterar för fritt behöver du trycka isär backarna ännu mer

Vänligen notera!
Bromstrumman ska vidröra bromsbackarna lite lätt när den roterarDu kan kontrollera noggrannheten i bromsbacksjusteringen genom att rita markeringar med en tuschpenna
33.

Justera samma mekanism på axelns andra hjul

AUTODOC rekommenderar:
Om hjulnavlagret togs bort under bytet, använd nya fästen till bromstrumman
34.

Behandla ytan som kommer i kontakt med hjulet med ett rostskyddsmedel
35.

Kontrollera att det finns ett tydligt motstånd när bromspedalen trycks ner
36.

Kontrollera bromsvätskenivån i behållaren och fyll på vid behov