Reparera bromsok [AUTODOC-LEKTION]

Så här byter du reparationssats till bromsok på bilen?

För att utföra utbytet behöver du följande:

                      En reparationssats och tillhörande komponenter till bromssystemet
                    
                      En uppsättning lämpliga verktyg
                    
                      Bromsrengöringsmedel och en borste
                    
                      En slangklämma till bromsslangen
                    
                      Smörjfett för glidpinnar
                    
                      Bromsvätska som passar din bil
                    
                      En bromsavluftningssats
                    
                      Ett bromskolvsverktyg för att få tillbaka kolven
                    
                      En momentnyckel

Köp verktyg

AUTODOC rekommenderar

Titta på bromsokets konstruktion och fästen
Alla bromsok har en kolvdamask och oljetätning som säkerställer att de är helt läcktäta

1.

För att reparera ett bromsok bör du kunna komma åt det genom att lyfta upp bilen och ta bort hjulet
2.

Använd en billyft eller en domkraft med pallbockar och hjulkilar
3.

Rengör arbetsområdet, särskilt där slangen är ansluten till oket, och fästena
4.

Skruva loss bromsslangens nippel

Viktigt!
Innan du gör det, kläm åt slangen med en klämma för att förhindra att bromsvätska läcker ut
5.

Skruva loss bromsokets fästen
6.

Om bromsoket inte kan lossas, sätt in ett lämpligt brytverktyg mellan oket och bromsskivan
7.

Tryck in kolven med brytverktyget
8.

Om inte det fungerar, bänd loss bromsokets hölje och stöd verktyget på bromsokshållaren

Var försiktig!
Låt inte bromsslangen vara ihopklämd för länge, för att undvika att den deformerasAnvänd om möjligt en bromsslangsplugg
9.

Fäst bromsoket säkert och förbered ett lämpligt träblock för att förhindra att kolven skjuts ut

10.

Tryck fast luftmunstycket mot öppningen där bromsslangen ansluts

Viktigt!
Tryck inte för hårt så att det blir helt tätt, lämna en glipaEn liten glipa gör att du kan justera kraften i tryckluften som trycker ut kolven
11.

Tillför luft med jämna mellanrum och iaktta kolvrörelsen

Var försiktig!
Kolven kommer att hoppa ut ur sin tätning hastigt
12.

Bänd upp damasken och dra av den och demontera sedan kolven

Vänligen notera!
Kolven kan vara svår att ta bort på grund av korrosionI det fallet kan du också använda vätsketrycket i systemet för att utöva kraft på kolven
13.

Kläm åt bromsslangen och förbered en behållare för att samla upp bromsvätskan
14.

Lägg bromsoket i behållaren och anslut bromsslangen till det

AUTODOCs experter rekommenderar:
För att utföra denna procedur behöver du någon som kan hjälpa digEn av er kontrollerar hur långt kolven rör sig utåt, och den andra trycker på bromspedalen
15.

Ta bort klämman från slangen så att bromsvätskan kan arbeta medan pedalen är nedtryckt
16.

För att förhindra att kolven hoppar ut plötsligt, placera bromsbeläggen framför den
17.

Kontrollera bromsvätskenivån i behållaren samtidigt som du trycker på bromspedalen. Detta är nödvändigt för att förhindra att luft kommer in i systemet
18.

När du hör ett distinkt ljud, eller ser spår av bromsvätska, kontrollera om kolven lätt kan tas bort
19.

Kläm ihop bromsslangen för att förhindra att bromsvätska läcker ut
20.

Ta bort bromsbeläggen, dra ut kolven och koppla loss bromsoket
21.

Kontrollera skicket på kolven och oket
22.

Undersök hur dammskyddet är fastsatt på bromsokshöljet

Vänligen notera!
Den kan vara fäst med en låsring eller helt enkelt vara inpassad i monteringsfästetFör en mer tillförlitlig fastsättning kan damasken ha en metallbas
23.

Ta bort tätningen som sitter mellan bromsokets hölje och kolven
24.

Demontera alla delar som ingår i reparationssatsen, t.ex. glidpinnar och deras fästen och damasker
25.

Rengör bromsokets hölje och alla monteringsfästen
26.

Om damasken finns monterad inuti oket, rengör dess monteringsfäste noggrant

Viktigt!
Vissa kolvar har en fabriksapplicerad korrosionsskyddande beläggning och har vanligtvis en jämn mörk färgKolvens arbetsyta ska vara slät och fri från korrosion och skador
27.

Om det finns några defekter, byt ut kolven
28.

Innan du återmonterar allt igen, förbered en liten mängd ny bromsvätska
29.

Om damasken är placerad på utsidan av bromsokets hölje, fäst den då först på kolven
30.

Sätt sedan in kolven i bromsokets hölje och montera damasken
31.

Om damasken är monterad på insidan, montera då först damasken
32.

Montera sedan kolven

Varning!
Gå försiktigt fram så att inte delarna skadas
33.

Montera damasken och se till att den sitter ordentligt i monteringsspåren

Viktigt!
Använd inget smörjmedel när du monterar damasken eftersom det kan göra monteringen svårareSmörjning kommer att behövas vid monteringen av kolven
34.

Smörj kolven och sätt på damasken
35.

Applicera lite smörjmedel på tätningen

Vänligen notera!
Det kan vara ganska komplicerat att montera damasken på kolven, och i vissa fall kan du behöva en medhjälpareTryck isär damasken jämnt när du sätter in kolven i bromsoket
36.

Om du inte har någon medhjälpare till hands kan du använda tryckluft
37.

Blås tryckluft underifrån medan kolven monteras. Luften expanderar damasken, vilket gör det lättare att montera den
38.

Placera försiktigt kolven i sitt monteringsfäste och tryck något tills den kommer i kontakt med tätningen
39.

Medan du fortsätter att trycka på kolven försiktigt, sätter du in den i höljet. Använd ett speciellt bromskolvsverktyg för att flytta tillbaka kolven

Var försiktig!
Undvik feljustering för att förhindra att kolven fastnar och skadar tätningen
40.

Återmontera alla komponenter som togs bort
41.

Kontrollera att det koniska fästet för luftningsskruven i bromsoket är fritt från korrosion och skador

Vänligen notera!
Om bromsoket är svårt skadat och det inte hjälper att använda en reparationssats kan du alltid köpa ett nytt bromsokReparationssatser innehåller ofta glidpinnar med damasker
42.

Eftersom glidpinnarnas mötande yta i är inne i bromsokshållaren behöver den rengöras noggrant
43.

Efter att ha rengjort glidpinnarnas monteringsfästen monterar du nya damasker. I de flesta fall är de lätta att knäppa fast på sin plats
44.

Applicera en liten mängd specialfett på glidpinnarna och montera dem

Var försiktig!
Använd inte för stora mängder smörjmedel då det hindrar glidpinnarna från att fungera korrekt
45.

Kontrollera bromsskivornas och bromsbeläggens skick och byt ut dem vid behov
46.

Se till att alla kopplingar är rena
47.

Dra åt fästena med en momentnyckel enligt tillverkarens rekommenderade vridmoment
48.

Lossa avluftningsskruven och ta bort klämman från bromsslangen så att bromsvätskan kan flöda in i bromsoket
49.

Lufta bromssystemet så att vätskan tränger undan luften i bromsoket

AUTODOC rekommenderar:
Använd specialutrustning och följ biltillverkarens rekommendationer
50.

Anslut en bromsavluftningsanordning till avluftningsskruven
51.

Backventilen i anordningen förhindrar att luft kommer tillbaka in i systemet när bromspedalen släpps upp
52.

Tryck på bromspedalen för att pumpa fram bromsvätskan
53.

Fyll bromsoket med vätska genom att trycka ut luften genom avluftningsskruven

Viktigt!
Kontrollera att det inte finns några luftbubblor kvar i bromsslangarna
54.

Dra åt avluftningsskruven och koppla bort utrustningen
55.

Ta bort eventuella spår av bromsvätska från okets yta
56.

Kontrollera att systemet är tätt genom att trycka på bromspedalen flera gånger i rad

AUTODOC rekommenderar:
Kontrollera att ytan på bromsskivan eller hjulnavet som kommer i kontakt med hjulet är slät och ren
57.

Behandla ytan med ett rostskyddsmedel
58.

Rengör bromsskivans arbetsyta
59.

Dra åt hjulfästena ett efter ett i ett kors och tvärs mönster
60.

Tryck på bromspedalen flera gånger tills du känner ett betydande motstånd

61.

Kontrollera bromsvätskenivån i behållaren och justera vid behov