Reparera hjullager [AUTODOC-LEKTION]

Nödvändiga verktyg:

                      Platt skruvmejsel
                    
                      Svängjärn
                    
                      Krafthylsor för fälgar
                    
                      Krafthylsor
                    
                      Keramiskt fett
                    
                      Brake cleaner
                    
                      Domkraft
                    
                      Slangplugg
                    
                      Låsringstänger

Köp verktyg

Vänligen notera!

Med hjullagret kan hjulnavet monteras, riktas in och rotera fritt på axeln
Ett typiskt tecken på fel på ett hjullager är ett brummande ljud som blir högre när du svänger

1.

Hissa upp bilen med hjälp av en domkraft, pallbockar och hjulkilar; Eller använd en billyft
2.

Ta bort hjulet och alla delar av bromssystemet som blockerar åtkomsten till lagret
3.

Bekanta dig med lagrets konstruktion

Det finns flera olika typer av hjullager
Enkelradiga kullager och koniska rullager (GEN-0)Dubbelradiga kullager (GEN-1)Lager utrustade med en fläns med monteringshål (GEN-2)Hjulnavsmontering (GEN-3)
4.

Hjulnavets lagersats (GEN-3) på drivaxeln är fäst vid styrspindeln
5.

För att komma åt dess fästen behöver du koppla loss drivaxeln

AUTODOCs experter rekommenderar:
Drivaxelns fästen är lättare att skruva loss när bilen står med hjulen på marken
6.

Beroende på bilens utformning kan det vara nödvändigt att demontera hela styrspindeln
7.

Den behöver kopplas bort från fjäderbenet, länkarmar och komponenter till styrningen
8.

Koppla bort kulleden och drivaxeln
9.

Flytta drivaxeln åt sidan
10.

Använd en domkraft för att stödja styrspindeln eller fäst den på kulleden
11.

Rengör alla fästen

AUTODOC rekommenderar:
Knacka på fästena med en hammare för att göra det lättare att skruva loss dem
12.

Skruva loss fästena för hjulnavets lager
13.

Ta bort lagret från fästmonteringen på styrspindeln

Vänligen notera!
Om det är svårt att ta bort lagret kan ytterligare verktyg behövas
14.

Rengör monteringsfästena
15.

Fortsätt arbetet försiktigt, särskilt om det finns en ABS-sensor
16.

Se till att använda nya fästen
17.

Belägg lagrets monteringsyta med ett rostskyddsmedel
18.

Dra åt bultarna en efter en, i ett kryssmönster
19.

Ett GEN-2-lager (fläns) monteras normalt i hjulnavet som är monterat på axeln

Viktigt!
Det kan behövas en speciell avdragare för att ta bort lagret från axeln
20.

Gör rent navlagrets monteringssäte
21.

När du monterar denna typ av lager ska du bara utöva kraft på innerringen
22.

Om lagret är monterat på ett av drivhjulen behöver man demontera hjulnavets lagermontering
23.

I det här fallet är lagret fäst på styrspindeln. Hjulnavet behöver pressas ut ur den
24.

För att byta ut det dubbelradiga lagret (GEN-1) behöver man demontera styrspindeln
25.

För att demontera denna enhet behöver du först trycka på hjulnavet från den andra sidan för att kunna trycka ut det, och efter att du kommer åt lagret, trycker du även ut det
26.

Använd pressen för att applicera den nödvändiga kraften och fortsätt arbetet med precision
27.

Placera styrspindeln på dess bärande punkter för att förhindra deformering
28.

När du trycker ut hjulnavet från lagrets innerring, applicera kraft endast på hjulnavet
29.

Fastställ hjulnavets diameter och använd ett drivdorn i passande storlek

Vänligen notera!
Om den inre ringen sitter kvar på hjulnavets axel behöver du en speciell avdragare för att ta bort den
30.

För att pressa ut lagrets yttre ring ur styrspindeln använder du ett drivdorn i passande storlek, eller den gamla inre ringen
31.

När du trycker fast lagret på hjulnavet, tryck endast mot den inre ringen
32.

Rengör arbetsområdet, lagrets monteringsfästen, fästena och låsringen
33.

En av lagrets sidor kan innehålla en magnetisk ABS-sensorring Montera den i så fall i rätt läge, med den magnetiska ringen vänd mot ABS-sensorn
34.

Se till att lagret är i rätt nivå innan du trycker in det. Använd ett drivdorn med passande diameter eller den gamla yttre ringen
35.

Pressa in lagret helt och hållet
36.

Pressa in den inre ringen på hjulnavets axel

Vänligen notera!
Om du inte har någon press tillgänglig, kan bytet utföras med en draghammare eller en avdragare
37.

Använd drivdorn av passande storlek och en avdragare för att ta bort lagret från styrspindeln
38.

Enkelradiga lager (GEN-0) monteras normalt parvis i ett hjulnav
39.

För att trycka ut lagerringarna behöver du drivdorn med passande diameter
40.

Applicera rikligt av ett lämpligt smörjmedel på lagren och deras monteringsfästen
41.

Lagren behöver justeras till rätt förspänning under monteringen

Varning!
Otillräcklig förspänning kan orsaka glapp i lagretEn för hög förspänning kan leda till att lagret överhettas under driftFörspänningen bör kontrolleras igen och vid behov justeras efter 50 till 100 km körning