Hur man byter bilens länkarm [AUTODOC-LEKTION]

Nödvändiga verktyg:

                      Svängjärn
                    
                      Krafthylsor för fälgar
                    
                      Krafthylsor
                    
                      Kulledsavdragarsats
                    
                      3-armad avdragare
                    
                      Domkraft

Köp verktyg

Vänligen notera!

En länkarm gör det möjligt för hjulet att ändra sitt läge i förhållande till underredet eller axelbalken
Det finns många olika typer av länkarmar, men de fungerar på liknande sätt och byts ut på ungefär samma sätt
Bussningar gör att de bara kan röra sig runt en rotationsaxel
Förbindelsen mellan den centrala och yttre bussningshylsan är flexibel. Detta låter bussningen eller den mötande delen röra sig
En kulled möjliggör inte bara rörlighet, men även att hela enheten kan rotera
Ljud och glapp i fjädringen är indikationer på slitna bussningar och kulleder

1.

För att demontera alla typer av länkarmar, bör du först komma åt deras fästen och bekanta dig med konstruktionen

Viktigt!
I MacPherson-fjädringssystem är kulleden ansluten till styrspindelnDe främre och bakre bussningarna är fästa på axelbalken eller underredet
2.

Lossa på bussningarnas fästen utan att skruva loss dem helt
3.

Skruva loss kulledens fäste och ta bort kulleden från styrspindeln
4.

Ta bort bussningarnas fästen och demontera länkarmen

Vänligen notera!
Länkarmens kulled kan antingen vara avtagbar eller permanent fastsatt på länkarmenKultappen kan vara av två olika typer:En konformad tapp som sitter fast med en mutter och måste pressas ut med en speciell avdragare. Dessa avdragare varierar i höjd, vinkel och armöppningEn cylinderformad tapp som sitter i en klämma, som vid insättningen behöver vara något utspänd
5.

För att undvika personskador bör du vara extra försiktig när du tar bort länkarmen, eftersom dess kant är fjäderbelastad

Var försiktig!
När en länkarmsbussning skruvas loss, är den andra fortfarande belastadI denna konstruktion är den bakre bussningen endast fäst i vertikal riktningDen främre är däremot säkrad mot längsgående rörelser med hjälp av sin fästanordning
6.

För att ta bort länkarmen kopplar du först loss de främre bussningarna, sedan den bakre

Vänligen notera!
För en viss typ av bussning finns det inpassningsspår i axelbalken som bestämmer monteringsriktningen för bussningens innerhylsaDessa bussningar kan bara tas bort i ett visst lägePå vissa bilar är den bakre bussningen fäst vid axelbalken med en bult som sätts in uppifrånDetta innebär att du, för att kunna ta bort länkarmen, först måste komma åt den och eventuellt ta bort andra komponenter
7.

Det är vanligt att den främre bussningen är vertikalt placerad. För att ta bort dess bult behöver du flytta undan drivaxeln

Varning!
I de flesta fall byts länkarmarna ut på båda sidor av axeln på samma sättFör vissa fordon med automatväxellåda kan borttagning av bulten till den främre bussningen fungera annorlunda
8.

Det kan vara nödvändigt att först ta bort växellådsfästet och höja växellådan lite tillsammans med motorn
9.

Fästena för de horisontellt placerade bussningarna ska endast dras åt när länkarmen är i sitt arbetsläge. Det betyder det läge där länkarmen belastas av fordonets vikt
10.

I de flesta fall behöver du lyfta upp länkarmen, med en domkraft eller liknande, tills den är nästan horisontell. Arbetet kan utföras med en domkraft och lite stöd

AUTODOC rekommenderar:
Lyft inte upp den centrala delen av kulleden med en domkraft eller liknande, eftersom det kan skada denFäst inte bussningarna när länkarmen inte är i sitt arbetslägeNär bilen ställs tillbaka på marken, och länkarmen intar sitt arbetsläge, kommer bussningarna annars att bli överbelastadeSenare, när bilen används, kommer fjädringen att överskrida bussningarnas arbetsområde, vilket leder till att de går sönder
11.

De nedre och övre länkarmarna kan ha de bultar som ansvarar för hjulinställningen. Innan du tar bort en sådan bult, gör en markering för att guida dig rätt när du återmonterar den
12.

Du bör i varje fall få hjulen inställda på en hjuljusteringsmaskin efter att du slutfört arbetet
13.

Upphängningen kan vara konstruerad så att fjädern permanent trycker på länkarmen. Innan du tar bort en länkarm av denna typ, eller dess fästen, hissa upp den för att reducera fjäderkraften

Viktigt!
Var försiktig så att du undviker personskadorSe till att använda nya fästen
14.

Dra endast åt fästena till länkarmsbussningarna när länkarmen har lyfts upp till sitt arbetsläge