Byt Hjulnav själv - handböcker och videolektioner

Det är möjligt att upptäcka fel på ett hjulnav med ett utbytbart lager genom att inspektera det. Korrosionsfläckar och sprickor är tydligt synliga för blotta ögat. När du byter lager kan du även komma att upptäcka att dess säten är förstörda. Om axelmuttern är återanvänd eller flänsen deformerad kan vickande nav eller vibrationer i bromspedalen inträffa. Den verkliga orsaken till dessa fenomen kan dock endast avgöras med hjälp av speciell utrustning på en verkstad. I navmonteringar i ett stycke är det vanligtvis lagret i sig som går sönder. Du kan se detta i form av indirekta signaler, såsom brummande medan du kör, dålig hantering eller en vibrerande känsla i ratten. En detaljerad diagnostik bör utföras av professionella.

Navmonteringens livslängd beror på fordonets driftförhållanden. Dåliga vägar, aggressiv körstil, upprepad överbelastning av bagageutrymmet, att köra över ett väghål eller trottoarkant i hög hastighet samt exponering för fukt och vägsalt är de huvudsakliga anledningarna till för tidigt slitage. Att de går sönder kan även bero på installationsfel samt för mycket eller för lite åtdragna bultar.

Ja, dessa delar bör bytas ut tillsammans. Att försöka pressa ut de gamla lagren kommer oundvikligen leda till skador, så komponenten kan inte återanvändas.