Felkod P0171 – en steg-för-steg-guide för att diagnostisera och åtgärda felet

Felkoden P0171 indikerar att bränsleluftblandningen är för mager. Det kan bero på att för mycket luft kommer in i motorn eller att för lite bränsle sprutas in.

Avbrott i insprutningsprocessen uppstår vanligtvis på grund av följande funktionsstörningar:

• Fel på bränsleinsprutningspumpen. Detta beror på orenheter i bränslet, att filtret inte byts ut i tid eller att man ofta kört med låg bränslenivå i tanken.
• Tilltäppning av bränslefiltret eller injektorer. Detta kan bero på främmande föremål/ämnen i bensinen eller dieseln.
• Fel på bränsletrycksregulatorn. Denna komponent är benägen att slitas ut snabbt och drabbas av föroreningar.

• Tryckfall i vakuumsystemet. Det kan bero på att insugspackningen är dålig, skador på rör och slangar eller att gasspjället eller EGR-ventilen har fastnat.
• Fel på sensorer. Bilens ECU kan skicka felaktiga kommandon på grund av felaktiga avläsningar av luftmassemätaren, lambdasonder, gasspjällets läge och MAP-sensorn.

• Instabil tomgång.
• Överhettning av motorn.
• Poppande/smattrande ljud i avgasröret.
• Försämrad fordonsdynamik.
• Minskad motoreffekt.
• Problem med att starta motorn.
• Motorlampan på instrumentpanelen tänds.

För att eliminera orsaken till varningen måste du utföra en omfattande diagnostisering av följande komponenter:

• Sensorer. Fel på dessa uppstår vanligtvis till följd av nedsmutsning av sensorelement, oxidation av kontaktstift eller skador på kabelisolering. Du behöver en multimeter och ett oscilloskop för att kontrollera att dessa delar fungerar som de ska.
• Vakuumslangar. Läckage upptäcks vanligtvis med hjälp av en rökmaskin eller en vakuummätare.
• Bränsleinsprutningssystemet. Det rekommenderas att diagnostisera pump, regulator och injektorer med hjälp av testutrustning. Använd en multimeter och en manometer när du kontrollerar komponenterna på egen hand.