Geartronic är en manumatisk växellåda med en hydraulisk momentomvandlare och en funktion för manuellt läge, vilken används i Volvos personfordon och nyttofordon. Den släpptes på 1990-talet. Idag finns den i nästan samtliga av märkets modeller. Det manuella läget gör det möjligt för föraren att ta kontroll över fordonet vid behov; exempelvis för att förbättra terrängegenskaper eller dynamik vid särskilda situationer.
Hur Geartronic fungerar
Som standard fungerar Geartronic som en automatisk växellåda som oberoende beräknar och byter växlar. För att byta till manuellt läge behöver föraren skjuta växelspaken till ”+S-” och sedan till ”+” eller ”–” beroende på vilken växel de vill byta till. Många moderna Volvomodeller har rattpaddlar för den manuella kontrollen av växlarna. Efter att man bytt till manuellt läge kommer färgen på instrumentbrädans indikator ”+S–” ändras till orange och en siffra kommer visas som indikerar vilken växel som är aktiverad.
Populära Geartronic-versioner
| Växellådskod | Tillverkare | Antal växlar | Maximal slagvolym, l | Maximalt motorvridmoment, N·m | Produktionsstart | Modellapplikationer |
| AWTF-80 SC | Aisin | 6 | 2,5 | 450 | 2001 | Volvo C30 I; Volvo S60 I, II; Volvo XC60 I; Volvo S40 II;Volvo XC70 II |
| AW55-50SN | Aisin | 5 | 3,5 | 320 | 2000 | Volvo S40 I, II; Volvo S80 I, II; Volvo S60 I; Volvo V70 I |
| 4T65-E | General Motors | 4 | 3,8–5,3 | 380–440 | 1996 | Volvo XC90; Volvo S80 |
| TG-81SC (AWF8F35, AWF8G45, AWF8F45) | Aisin | 8 | 3,5–4,5 | 350–480 | 2013 | Volvo S60 I; Volvo XC40 I; Volvo S90 I; Volvo XC90 I; Volvo S80 I; Volvo V90 I; Volvo XC60 I |
| TF-80SD | Aisin | 6 | 3.0 | 450 | 2010 | Volvo V40 II; Volvo V70 III; Volvo V50 I; Volvo XC70 II; Volvo S60 II; Volvo XC60 I |
Vanliga funktionsfel hos Geartronic
| Funktionsfel | Växellådor |
| Magnetventilerna i momentomvandlaren blir igentäppta om transmissionsvätskan inte byts ut i tid. | AW55-50SN, TG-81SC |
| Mekaniska element i växellådan börjar slitas om vätskenivån i växellådan är för låg. | AW55-50SN |
| Axlarna till planetväxeln går ofta sönder. | AW55-50SN |
| Momentomvandlarens låskoppling slits ut. | TG-81SC |
| Hylsan eller tätningen i den vänstra drivaxeln börjar läcka. | TG-81SC |
| Lagren är benägna att gå sönder. | GM 4Т65Е |
Kommentera