D3, D4 och D5 är turboladdade dieselmotorer med Common Rail bränsleinsprutning som är installerade i Volvo-bilar. De började användas år 2001. Idag används de här motorerna i de flesta av märkets modeller. Motorerna kännetecknas av hög prestanda och pålitlighet. Under drift är de tysta, är lätta att underhålla och hjälper till att minska bränsleförbrukningen.
Egenskaper för D3-, D4- och D5-motorer
D3-, D4- och D5-motorerna har 4 eller 5 cylindrar och är tillverkade av aluminum. De här motorerna är enkel- eller dubbelturboladdade. Ibland används en turbo med variabel geometri. Beroende på version kan insprutningssystemet vara utrustat med elektromagnetiska eller piezoelektriska injektorer. Mekanismen till ventilstyrningen använder remdrift. En del av motorerna erbjuder I-Art – en egenutveckling av Volvo. Den involverar användningen av en individuell tryck- och temperatursensor samt mikroprocessor för varje injektor. Detta låter motorn gå mjukt och hjälper till att minska bränsleförbrukningen och skadliga utsläpp i atmosfären till högsta möjliga grad.
Populära D3-, D4- och D5-motorer
| Version | Kod | Antal cylindrar | Antal ventiler | Kapacitet, l | Maximal uteffekt, hk | Maximalt vridmoment, N⋅m | Produktionsstart | Volvo-modeller utrustade med den här motorn |
| D3 | D4204T16 | 4 | 16 | 2.0 | 150 | 320 | 2018 | V40CC; XC40; S90; V60 |
| D4204T9 | 4 | 16 | 2.0 | 150 | 320 | 2015 | V40; S90; XC40; V60; S60; V70; V90 | |
| D4204T4 | 4 | 16 | 2.0 | 150 | 350 | 2016 | S60CC; V60CC; V90; V60; XC60 | |
| D5204T2 | 5 | 20 | 2.0 | 163 | 400 | 2010 | XC60; S60; V70; S80 | |
| D4 | D4204T14 | 4 | 16 | 2.0 | 190 | 400 | 2014 | V60; S90; XC60; S60; V40; V90; XC90 |
| D5204T | 5 | 20 | 2.0 | 177 | 400 | 2009 | C30; C70; S40; V50 | |
| D4204T6 | 4 | 16 | 2.0 | 190 | 420 | 2016 | XC90 | |
| D5 | D5244T | 5 | 20 | 2.4 | 163 | 340 | 2001 | S60; V70; S80; XC70; XC90 |
| D5244T4 | 5 | 20 | 2.4 | 185 | 400 | 2005 | S60; XC60; S80; XC70; V70; XC90 | |
| D5244T15 | 5 | 20 | 2.4 | 215 | 440 | 2010 | V60; S80; XC60; S60; XC70 | |
| D4204T11 | 4 | 16 | 2.0 | 225 | 470 | 2016 | S60; V70; XC90 |
Vanliga funktionsfel på D3-, D4- och D5-motorer
| Funktionsfel | Motorer |
| Gummislangar till turboladdare och laddluftkylare spricker ofta. | D4204T14 |
| Tätningarna börjar snabbt läcka. | D4204T14 |
| Läckage från under ventilkåpspackningen kan uppstå. | D4204T14 |
| Kamremmen har en kort livslängd. | D4204T14; D5244T4; D5244T15; D5244T |
| Dieselpartikelfilter och EGR-ventilen täpps snabbt igen. | D4204T14; D5244T15; D5244T |
| Packningen till laddluftkylaren blir relativt snabbt obrukbar. | D4204T9; D4204T4 |
| De hydrauliska lyftarna är relativt känsliga för bränslekvalité. | D5244T4; D5244T15; D5244T |
| Bränsleinjektorerna går ofta sönder. | D5244T |
| Tryckregleringsventilen för bränslefördelaren går ibland sönder. | D5244T |
| Insugsspjällen för insugningsgrenröret fastnar ofta. | D5244T4 |
| Ställdonet för turboladdaren går sönder i förtid. | D5244T4 |
@user_8697925.09.2021 09:44MedlemHejsan
Jag undrar om D4 och D5 är
Likadana motorer D4 som är
Strypt?
Bägge är Volvos egen motor
Med vänliga hälsningar Paul
@Eva Andersson02.02.2022 12:36MedlemLite annorlunda, D4 - går på 4 cylindrar, D5 - går på 5 cylindrar.
- @user_34529803.04.2023 06:15Medlem
D3 då?
- @Amazon17.06.2022 15:07Medlem
Hej har D3 Volvos egen motor Vad är det för skillnad på D3 och D4 mvh Tack för svar
Kommentarer – 4