D3, D4 och D5-motorer: vad det står för och dess prestandaparametrar

D3, D4 och D5-motorer: vad det står för och dess prestandaparametrar

D3, D4 och D5 är turboladdade dieselmotorer med Common Rail bränsleinsprutning som är installerade i Volvo-bilar. De började användas år 2001. Idag används de här motorerna i de flesta av märkets modeller. Motorerna kännetecknas av hög prestanda och pålitlighet. Under drift är de tysta, är lätta att underhålla och hjälper till att minska bränsleförbrukningen. 

Egenskaper för D3-, D4- och D5-motorer

D3-, D4- och D5-motorerna har 4 eller 5 cylindrar och är tillverkade av aluminum. De här motorerna är enkel- eller dubbelturboladdade. Ibland används en turbo med variabel geometri. Beroende på version kan insprutningssystemet vara utrustat med elektromagnetiska eller piezoelektriska injektorer. Mekanismen till ventilstyrningen använder remdrift. En del av motorerna erbjuder I-Art – en egenutveckling av Volvo. Den involverar användningen av en individuell tryck- och temperatursensor samt mikroprocessor för varje injektor. Detta låter motorn gå mjukt och hjälper till att minska bränsleförbrukningen och skadliga utsläpp i atmosfären till högsta möjliga grad.

Populära D3-, D4- och D5-motorer

Version Kod Antal cylindrar Antal ventiler Kapacitet, l Maximal uteffekt, hk Maximalt vridmoment, N⋅m Produktionsstart Volvo-modeller utrustade med den här motorn
D3 D4204T16 4 16 2.0 150 320 2018 V40CC; XC40; S90; V60
D4204T9 4 16 2.0 150 320 2015 V40; S90; XC40; V60; S60; V70; V90
D4204T4 4 16 2.0 150 350 2016 S60CC; V60CC; V90; V60; XC60
D5204T2 5 20 2.0 163 400 2010 XC60; S60; V70; S80
D4 D4204T14 4 16 2.0 190 400 2014 V60; S90; XC60; S60; V40; V90; XC90
D5204T 5 20 2.0 177 400 2009 C30; C70; S40; V50
D4204T6 4 16 2.0 190 420 2016 XC90
D5 D5244T 5 20 2.4 163 340 2001 S60; V70; S80; XC70; XC90
D5244T4 5 20 2.4 185 400 2005 S60; XC60; S80; XC70; V70; XC90
D5244T15 5 20 2.4 215 440 2010 V60; S80; XC60; S60; XC70
D4204T11 4 16 2.0 225 470 2016 S60; V70; XC90

Vanliga funktionsfel på D3-, D4- och D5-motorer

FunktionsfelMotorer
Gummislangar till turboladdare och laddluftkylare spricker ofta.D4204T14
Tätningarna börjar snabbt läcka.D4204T14
Läckage från under ventilkåpspackningen kan uppstå.D4204T14
Kamremmen har en kort livslängd.D4204T14; D5244T4; D5244T15; D5244T
Dieselpartikelfilter och EGR-ventilen täpps snabbt igen. D4204T14; D5244T15; D5244T
Packningen till laddluftkylaren blir relativt snabbt obrukbar.D4204T9; D4204T4
De hydrauliska lyftarna är relativt känsliga för bränslekvalité.D5244T4; D5244T15; D5244T
Bränsleinjektorerna går ofta sönder. D5244T
Tryckregleringsventilen för bränslefördelaren går ibland sönder.D5244T
Insugsspjällen för insugningsgrenröret fastnar ofta.  D5244T4
Ställdonet för turboladdaren går sönder i förtid. D5244T4

Kommentera

Your email address will not be published. Required fields are marked *