Oljud från under motorhuven som inte bör ignoreras

VISSLANDE OCH BRUMMANDE LJUD

Detta indikerar att det är något fel på en tillbehörs drivrem och i ventilstyrningen. Vanligtvis inträffar ett visslande ljud på grund av en uttöjd rem eller trasig spännare. Hummande ljud är ett symptom på ett trasigt lager. Det är väldigt farligt att ignorera dessa fel.

Till exempel, ett lager som har fastnat i kylpumpen eller omformaren kan leda till att remmen går av, vilket i sin tur leder till att den tillhörande utrustningen inte fungerar längre.

Det är ännu värre om ljudet kommer från kamremmen: om den går sönder lever det till att ventilerna deformeras och resultatet blir att motorn måste ses över.

SKRAMLANDE LJUD

Det här ljudet uppstår vanligtvis när den variabla ventiltimingen slutar fungera. Ibland kan det höras när positionssensorn till kamaxeln är trasig. Om något av detta inträffar kommer det leda till att motorn slutar att fungera och minskar dess kraft.

Ibland kan ett skramlande ljud orsakas av en uttöjd kamkejda. Precis som med remmen bör detta åtgärdas omgående.

BULLRIGA VIBRATIONER

Det indikerar slita motorfästen eller att ett tändstift gått sönder.

KNACKANDE LJUD

Det är ett av de vanligaste symptomen på en motor som inte fungerar som den ska. Det kan indikera många olika fel: ventil skada, slitna kamaxel- lager, cylinder- eller kolvfel. Genom att lokalisera vart det knackande ljudet kommer ifrån kan man lokalisera defekten.

Ett dunkande ljud som uppstår efter att motorn värmts upp och ändras till ett knäppande ljud när gaspedalen trycks ned. Det indikerar ett kritiskt slitage av kamaxeln och kopplingsstavens lager.
Ett tickande som tydligt hörs från en kall motor direkt efter den startats. Det kan helt försvinna efter att motorn blivit varm. Det beror ofta på ett fel i ventilerna.
Ojämnt dovt knackande från oljepannan som ändrar frekvens i samband med att motorns RPM ökar indikerar trasiga vevaxellager.
Knackande ljud som hörs direkt när motorn startats och försvinner inom ett par sekunder kan indikera att det är för lite motorolja eller att oljefiltret behöver bytas.
Ett skarpt metalliskt ljud, som plötsligt hörs från en relativt ny motor och som blir mer intensivt när belastningen ökar kan indikera motor detonation orsakat av lågoktanigt bränsle.

SKF VKMC 03259 Kamremssats med vattenpump

CONTITECH CT1139WP6 Kamremssats med vattenpump

SKF VKMC 01148-2 Kamremssats med vattenpump

SKF VKMC 06134-2 Kamremssats med vattenpump

GATES KP15688XS Kamremssats med vattenpump

CONTITECH CT1168WP1 Kamremssats med vattenpump

SKF VKMC 03318 Kamremssats med vattenpump

GATES KP25578XS Kamremssats med vattenpump

GATES KP35675XS Kamremssats med vattenpump

SKF VKMC 03316 Kamremssats med vattenpump

Den

En glad mekaniker som tidigare spelat huvudrollen i AUTODOC's video-tutorials; Ses aldrig utan sina skyddsbrillor; racear sin BMW X5 E53; drömmer om att få ta emot en Gold Play Button för att ha fått 1,000,000 prenumeranter på YouTube.

Kommentarer – 13

@user_428333

25.06.2021 09:42

Medlem

Hej,
Jag har ett hummande ljud från motorn vid ca 2000-2500 rpm högsta växeln. De låter ganska högt och pulserar. Vet ni vad detta kan vara?/Lucas
@user_517946

18.08.2021 11:07

Medlem

Jag hör ett skarpt metalliskt högtonigt ljud som återkommer med ojömna mellanrum. Trodde flrst att det berodde på att jag inte har antenn till radion men ljudet kommer fast jag soelar musik från mobilen/spotify. Kan det vara ACn som låter?
Mvh
Marie
@user_637995

30.10.2021 13:54

Medlem

Medlem
Hej
Jag hör ett Surrande ljud under körning speciellt när jag kör i låg hastighet under 50 km i timmer vid höga hastigheter försvinner ljudet . Vad kan detta beror på ?
Tack på förhand
- @Eva Andersson
  
  02.02.2022 12:14
  
  Moderator
  
  Enligt beskrivningen är det teoretiskt svårt att lösa ditt problem, det rekommenderas att kontakta en specialiserad tjänst för en fullständig diagnos och identifiering av orsaken till problemet.
@user_1160452

21.09.2022 07:55

Medlem

Efter att min bil fått ett nytt batteri och generator så uppstår ett mycket högt skrapljud när jag stänger av bilen. Bilrep kunde inte säga vad det kunde vara.
- @Eva Andersson
  
  08.03.2023 17:36
  
  Moderator
  
  Troligtvis är det en drivrem i dåligt skick eller så är den dåligt spänd.
@user_1223515

03.11.2022 14:33

Medlem

Jag har en gnisslande ljud hela tiden som en rem sitter löst men det är ej detta
@user_1532208

15.04.2023 01:08

Medlem

Hej! Jag hör ett tickande ljud från motorn när bilen precis startade. Tickandet låter inte när bilen är rullandet men det fortsätter låta stillandes fast än att motorn är varm. Precis bytt oljefilter/luftfilter samt olja. Ljudet finns kvar. Vad kan det bero på?
- @Eva Andersson
  
  03.05.2023 07:12
  
  Moderator
  
  Enligt beskrivningen är det svårt att ge något råd, vi rekommenderar att du kontaktar tjänsten.
@user_1782913

03.08.2023 13:32

Medlem

Hej hör ett tickande ljud från motorn när jag har precis startat motor men ljudet kommer bara ibland när bilen är kall.

De kommer inte någon fel kod så vet inte vad de kan vara som är fel de är en golf 5 1.6 2009
- I.
  
  19.09.2023 17:06
  
  Medlem
  
  Hej, jag rekommenderar dig att kontakta en bensinstation, eftersom det kan finnas många anledningar, det är omöjligt att avgöra.
t. c.

23.08.2025 20:09

Medlem

Hej! Jag har ett missljud på min bil, det uppstår endast när jag motorbromsar, när jag bromsar så försvinner ljudet, inte heller något ljud på tomgång eller vid annat tillfälle, alltså endast vid motorbroms, det knackar snabbt i takt med rpm mätaren, lägre på låga varv. Verkstaden kunde väl inte riktigt se vad som var fel.
- @Eva Andersson
  
  05.09.2025 15:36
  
  t. c.
  
  Moderator
  
  Ljudet du beskriver är troligtvis relaterat till detonation eller ventilproblem. Dessa ljud är synkroniserade med motorvarvtalet och kan uppstå specifikt vid motorbromsning när bränsletillförseln stängs av.
  
  Möjliga orsaker
  - Detonation: Den mest troliga orsaken. Oljeångor kan finnas kvar i förbränningskammaren, vilka detonerar på grund av hög temperatur och tryck.
  
  - Ventiler: Vid motorbromsning ökar belastningen på dem. Knackningarna kan orsakas av felaktiga spel eller slitage.
  
  - Växellåda: Mindre troligt, men möjligt. Bakåtbelastning vid motorbromsning kan avslöja glapp eller slitage i växellådan.
  
  Vad man ska göra
  - Använd bränsle med högre oktantal. Om knackningarna försvinner var problemet detonation.
  - Kontakta en annan verkstad för en mer grundlig motordiagnos.
  Denna knackning kan inte ignoreras, eftersom den kan leda till allvarliga skador.