M57D30 är en turboladdad dieselmotor med Common Rail bränsleinsprutning. De producerades av BMW Groups fabrik i Steyr, Österrike, från år 1998 till 2012. Den här motorn installerades i en del modeller av BMW-, Range Rover- och Opel-bilar.
Egenskaper för M57D30-motorn
Motorn har 6 cylindrar som är rakt placerade och har 24 ventiler. Motorblocket är tillverkat av gjutjärn. Cylinderhuvudet är tillverkat av aluminum. Common Rail bränslesystemet producerades av det tyska företaget Bosch och turboladdaren av det amerikanska företaget Garrett. Versioner som utrustades med den här motorn har även en laddluftkylare. Mekanismen för ventilstyrning använder en kedjedrift.
Tekniska specifikationer för M57D30-motorn
| Motorkod | Slagvolym, l | Maximal uteffekt, hk | Maximalt vridmoment, N⋅m | Bilmodeller utrustade med denna typ av motor |
| M57D30 | 3,0 | 184‒193 | 390‒410 | Range Rover L322; Opel Omega В; BMW 5 series E39; BMW 3 series E46; BMW 7 series E38; BMW X5 E53. |
Vanliga funktionsfel hos M57D30
- Motorns vevaxelremskiva går sönder vid relativt låga miltal.
- Bränslesystemets komponenter är känsliga för bränslekvalité och täpps snabbt igen.
- Ibland kan insugsspjällen slitas av och hamna inne i motorns cylindrar vilket leder till kostsamma reparationer.
Kommentera