Xtronic CVT växellåda: tydliga funktioner & tekniska egenskaper

Xtronic CVT växellåda: tydliga funktioner & tekniska egenskaper

Xtronic CVT är en elektroniskt kontrollerad steglös automatisk växellåda som är installerad i många Nissan-modeller samt även Renault- och Infiniti-modeller. Den har producerats sedan mitten av 2000-talet. Moderna modeller har ett manuellt växelläge med 6 virtuella växlar. Samtliga Xtronic CVT-växellådor är tillverkade av det japanska företaget Jatco, ett dotterbolag till Nissan Motor Co., Ltd.

Xtronic CVTs driftsprincip 

I de flesta fallen är en Xtronic CVT-växellåda en steglös, automatisk växellåda driven av en kilrem, elektroniskt kontrollerad och utrustad med en hydraulisk momentomvandlare. Remmen ersattes med en kedja i mer kraftfulla motorer. Versionerna för hybridfordon använder en torr koppling istället för momentomvandlare.

Det manuella läget använder en elektronisk styrenhet med speciell mjukvara. För att aktivera den bör föraren placera växelväljaren i position ”D” och sedan knuffa den åt vänster för att låsa den aktiverade växeln. För att växla upp eller ner behöver sedan föraren flytta väljaren åt vänster eller höger – mot ”+” eller ”–” tecknet.

Populära Xtronic CVT-växellådor

Växellåds-index Maximal slagvolym, l Maximalt motorvridmoment, N·m Driftstyp Produktionsstart Modellapplikationer
JF009E (RE0F08A, RE0F08B) 1,8 175 Framhjulsdrift 2002 Nissan Cube Z11; Nissan Tiida C11; Nissan Note E11; Nissan Wingroad Y12
JF010E (RE0F09A, RE0F09B) 3,5 350 Framhjulsdrift, fyrhjulsdrift 2002 Nissan Murano Z50; Nissan Presage U31; Nissan Altima L32; Nissan Teana J31; Nissan Quest RE52; Nissan Teana J32; Nissan Elgrand E52; Nissan Murano Z51; Renault Megane III; Renault Scenic 3
JF011E (RE0F10A) 2,5 250 Framhjulsdrift, fyrhjulsdrift 2005 Nissan Altima L32; Renault Fluence 1; Nissan Murano Z51; Nissan Qashqai J10, J11; Renault Koleos 1; Nissan Sentra B16, B17; Nissan Teana J32; Renault Scenic 3; Nissan X-Trail T31, T32; Nissan Juke F15; Renault Latitude 1; Renault Megane 3; Nissan Tiida C11
JF016E (RE0F10D, RE0F10F) 2,5 250 Framhjulsdrift, fyrhjulsdrift 2012 Nissan Elgrand E52; Nissan Murano Z51; Nissan Altima L33,  L34; Renault Arkana 1; Nissan Qashqai J11; Renault Megane 3; Nissan Serena C26, C27; Nissan Juke F15; Renault Koleos 2; Nissan NV200 M20; Nissan Sentra B17; Renault Clio 4; Renault Fluence 1; Renault Scenic 3; Nissan Rogue T32; Nissan Teana L33, L34; Nissan X-Trail T32
JF017E (RE0F10G, RE0F10E) 3,5 380 Framhjulsdrift, fyrhjulsdrift 2012 Nissan Altima L33, L34; Nissan Maxima A36; Nissan Qashqai J11; Nissan Pathfinder R52; Renault Latitude 1; Nissan Elgrand E52; Infiniti JX35 L50; Nissan Murano Z52; Infiniti QX60; Renault Koleos 2; Nissan Teana L33, L34; Nissan X-Trail T32
JF018E (RE0F10F, RE0F03H, RE0F02H) 2,5 350 Framhjulsdrift, fyrhjulsdrift 2012 Infiniti QX60;Nissan Pathfinder R52; Nissan Rogue T32; Nissan Serena C27; Nissan X-Trail T32
JF019E (RE0F10H, RE0F10J) 3,5 450 Framhjulsdrift, fyrhjulsdrift 2014 Nissan Murano Hybrid Z52; Nissan Altima Hybrid L33

Vanliga fel på Xtronic CVT-växellådor

FunktionsfelVäxellådor
En stegmotor går oftare sönder.JF009E (RE0F08A, RE0F08B); JF010E (RE0F09A, RE0F09B); JF011E (RE0F10A)
En aggressiv körstil med hårda inbromsningar leder till att CVT-remmen töjs ut. JF009E (RE0F08A, RE0F08B); JF011E (RE0F10A); JF010E (RE0F09A, RE0F09B)
Solenoider blir igentäppta och växellådan börjar slira.JF009E (RE0F08A, RE0F08B); JF016E (RE0F10D, RE0F10F); JF017E (RE0F10G, RE0F10E); JF018E (RE0F10F, RE0F03H, RE0F02H); JF010E (RE0F09A, RE0F09B)
Den tryckreglerande ventilen till oljepumpen har en kort livslängd och är känslig för nedsmutsning och fastnar. JF009E (RE0F08A, RE0F08B); JF011E (RE0F10A); JF017E (RE0F10G, RE0F10E); JF010E (RE0F09A, RE0F09B); JF019E (RE0F10H, RE0F10J); JF016E (RE0F10F, RE0F10D)
Växellådans styrmodul går sönder i förtid.JF010E (RE0F09A, RE0F09B)
Överhettning kan leda till att de ingående och utgående hastighetsgivarna samt tryckavlastningsventilen till bilens CVT går sönder.JF011E (RE0F10A)
Lager till de ingående och utgående axlarna slits ibland ut även vid låga miltal. I det fallet producerar de ett specifikt brummande ljud. JF011E (RE0F10A)
Ett lager till CVT-remskivan går sönder.JF016E (RE0F10D, RE0F10F)
Den hydrauliska momentomvandlaren kan gå sönder i förtid.JF016E (RE0F10D, RE0F10F)
På grund av dess placering blir oljekylaren till växellådan relativt snabbt nedsmutsad, vilket leder till att växellådan överhettas.JF017E (RE0F10G, RE0F10E); JF018E (RE0F10F, RE0F03H, RE0F02H)
Spline-leder slits ut snabbt på grund av det höga vridmomentet orsakad av aggressiv körning.JF017E (RE0F10G, RE0F10E)
Ventilerna i den elektromagnetiska kopplingen bränns ut. JF018E (RE0F10F, RE0F03H, RE0F02H)