CommandShift är namnet på en manuell växlingsfunktion i automatiska växellådor som finns i Land Rover-bilar. De har använts sedan år 2003. Dessa gör det möjligt att imitera funktionen av en manuell växellåda som erbjuder flera fördelar. Exempelvis hjälper det till att accelerera snabbare vid omkörning, eller tvärtemot, applicerar motorbromsen vid körning i nedförsbacke. Manuell kontroll gör det möjligt att genomföra säkrare starter på hala underlag och förbättrar fordonets terrängprestanda när man kör på snö, is och sand. Den här funktionen är oersättlig för en sportig körstil.
Driftsprincip för CommandShift
Växellådor med CommandShift-funktion är klassiska automatiska växellådor med planetväxlar, en momentomvandlare och dess lock-up funktion. Processen för att byta växel i manuellt läge beror på fordonsmodell och version. Exempelvis i Discovery Sport behöver man vrida en roterande väljare i mittkonsolen till position ”S”. Växling upp och ned utförs med hjälp av rattpaddlar.
I Range Rover Sport sker byte av växlingsläge med hjälp av växlingsväljaren. För att byta till manuellt läge flyttar man väljaren till ”Sport”-läge och trycker sedan den till ”+” eller ”–” för att växla upp eller ned.
Populära växellådor utrustade med CommandShift-funktion
| Växellåds-index | Tillverkare | Antal växlar | Maximalt motorvridmoment, Nm | Maximal slagvolym, l | Drifttyp | Produktionsstart | Modellapplikationer |
| 6HP26 | ZF | 6 | 600 | 6,0 | Framhjulsdrift, bakhjulsdrift, fyrhjulsdrift | 2001 | Land Rover Discovery |
| 6HP28 | ZF | 6 | 620 | 6,7 | Framhjulsdrift, bakhjulsdrift, fyrhjulsdrift | 2005 | Range Rover Sport; Range Rover |
| JF506E | Jatco | 5 | 350 | 3,8 | Framhjulsdrift, fyrhjulsdrift | 2000 | Land Rover Freelander |
| TF-81SC | Aisin | 5 | 450 | 4,0 | Framhjulsdrift, fyrhjulsdrift | 2004 | Land Rover Evoque; Land Rover Freelander |
| 8HP70 | ZF | 8 | 750 | 6,2 | Bakhjulsdrift, fyrhjulsdrift | 2010 | Range Rover Sport |
| 9HP48 | ZF | 9 | 480 | 4,0 | Framhjulsdrift, fyrhjulsdrift | 2013 | Range Rover Evoque; Range Rover Discovery Sport |
Vanliga funktionsfel på CommandShift-växellådor
| Funktionsfel | Växellådor |
| Friktionskopplingens bussningar i momentomvandlaren och senare friktionskopplingen i sig slits ut. | 6HP28; 6HP26; TF-81SC |
| Växellådans tätningar går sönder på grund av kraftiga vibrationer, vilket resulterar i läckage. | 6HP28 |
| Plasttråget blir deformerat. | 6HP28 |
| Den mekatroniska enheten går ofta sönder, speciellt vid varmt väder. | 6HP28; 8HP70; 6HP26 |
| Kablaget till växellådan slutar fungera. | 6HP26 |
| Solenoiderna täpps ofta till av smuts och slitprodukter från friktionskopplingen och går sedan sönder. | 6HP28; 6HP26; 8HP70; JF506E |
| Regulatorventilen för oljetryck slutar fungera. | JF506E |
| Varvtalssensorn går sönder. | JF506E |
| Bromsbandet och kopplingspaketet går sönder. | TF-81SC |
| Det sker ett spontant byte till neutral. | 9HP48 |
Kommentera