Vad är Manumatisk transmission? Funktioner & tekniska parametrar på växellådan

Vad är Manumatisk transmission? Funktioner & tekniska parametrar på växellådan

Manumatisk transmission är en typ av växellåda som erbjuder både automatiska och manuella driftlägen. Normalt utförs växelvalet av den elektroniska styrenheten och kontrolleras inte av föraren. Om det behövs kan föraren dock välja växlar manuellt för att, till exempel, kunna accelerera snabbt eller spara bränsle. Manuell kontroll utförs vanligtvis genom att lägga i växelspaken i en speciell skåra. Ibland utförs den med hjälp av knappar eller rattpaddlar.

Driftprinciper

Vanligtvis baseras manumatiska växellådor på en traditionell automatisk växellåda som är utrustad med en hydraulisk momentomvandlare. Automatiska manuella och steglösa automatiska växellådor förekommer dock också relativt ofta.

Den manuella kontrolläget möjliggörs av en speciell elektronisk styrenhetsprogramvara. När föraren väljer en viss växel skickas en korresponderande signal till den elektroniska styrenheten som sedan aktiverar den valda växeln.

Namn på populära manumatiska märken

NamnBilmodell
Sportronic, Q-Tronic, Q-SystemAlfa Romeo
Touch Activated Power (TAPshift)Chevrolet, Pontiac, Saturn
S Tronic Audi
SteptronicBMW, MINI, Rover, MG
AutoStickDodge, Jeep, Chrysler, Ram 
Shiftronic, HIVEC H-MaticHyundai
MultiMatic, iShift, S-maticHonda
Direct-Shift Gearbox (DSG)Volkswagen, Škoda
SportmaticKia
ComfortronicLancia
CommandShiftLand Rover
ActiveMaticMazda
TouchShift, G Tronic,Mercedes-Benz
Xtronic CVT, DualMatic M-ATxNissan
ActiveSelectOpel, Vauxhall, Holden
E-ShiftLexus
2TronicPeugeot
TiptronicPorsche, Volkswagen, SEAT, Audi, Škoda, Peugeot
Tiptronic SPorsche
Geartronic, I-ShiftVolvo
SportShiftSubaru, Honda
Auto-Gear ShiftSuzuki
Multimode manual transmissionToyota
SportronicAlfa Romeo, Mitsubishi
SwitchtronicAlpina
SelectShift Ford, Lincoln
Sequential SportShift Acura, Honda, Ford
Allshift, INVECS I-III, Twin Clutch SSTMitsubishi
Multimode manual transmissionToyota
TouchtronicAston Martin
EGSPeugeot, Citroën
Sentronic Saab
ProtronicProton
Driver Shift Control (DSC), Touch Activated Control (TACshift) Pontiac

För- och nackdelar med manumatiska växellådor

FördelarNackdelar
Motorbromsning är möjligLångsammare växling jämfört med manuella växellådor
Högre bränsleeffektivitet jämfört med traditionella automatiska växellådorStörre växellådestorlek
Förbättrad fordonsdynamikKomplex design
SportlägesalternativDyra att köpa
Motorn skyddas mot skador orsakade av felaktig växling
Bättre bilhantering

Kommentera

Your email address will not be published. Required fields are marked *