Manumatisk transmission är en typ av växellåda som erbjuder både automatiska och manuella driftlägen. Normalt utförs växelvalet av den elektroniska styrenheten och kontrolleras inte av föraren. Om det behövs kan föraren dock välja växlar manuellt för att, till exempel, kunna accelerera snabbt eller spara bränsle. Manuell kontroll utförs vanligtvis genom att lägga i växelspaken i en speciell skåra. Ibland utförs den med hjälp av knappar eller rattpaddlar.
Driftprinciper
Vanligtvis baseras manumatiska växellådor på en traditionell automatisk växellåda som är utrustad med en hydraulisk momentomvandlare. Automatiska manuella och steglösa automatiska växellådor förekommer dock också relativt ofta.
Den manuella kontrolläget möjliggörs av en speciell elektronisk styrenhetsprogramvara. När föraren väljer en viss växel skickas en korresponderande signal till den elektroniska styrenheten som sedan aktiverar den valda växeln.
Namn på populära manumatiska märken
| Namn | Bilmodell |
| Sportronic, Q-Tronic, Q-System | Alfa Romeo |
| Touch Activated Power (TAPshift) | Chevrolet, Pontiac, Saturn |
| S Tronic | Audi |
| Steptronic | BMW, MINI, Rover, MG |
| AutoStick | Dodge, Jeep, Chrysler, Ram |
| Shiftronic, HIVEC H-Matic | Hyundai |
| MultiMatic, iShift, S-matic | Honda |
| Direct-Shift Gearbox (DSG) | Volkswagen, Škoda |
| Sportmatic | Kia |
| Comfortronic | Lancia |
| CommandShift | Land Rover |
| ActiveMatic | Mazda |
| TouchShift, G Tronic, | Mercedes-Benz |
| Xtronic CVT, DualMatic M-ATx | Nissan |
| ActiveSelect | Opel, Vauxhall, Holden |
| E-Shift | Lexus |
| 2Tronic | Peugeot |
| Tiptronic | Porsche, Volkswagen, SEAT, Audi, Škoda, Peugeot |
| Tiptronic S | Porsche |
| Geartronic, I-Shift | Volvo |
| SportShift | Subaru, Honda |
| Auto-Gear Shift | Suzuki |
| Multimode manual transmission | Toyota |
| Sportronic | Alfa Romeo, Mitsubishi |
| Switchtronic | Alpina |
| SelectShift | Ford, Lincoln |
| Sequential SportShift | Acura, Honda, Ford |
| Allshift, INVECS I-III, Twin Clutch SST | Mitsubishi |
| Multimode manual transmission | Toyota |
| Touchtronic | Aston Martin |
| EGS | Peugeot, Citroën |
| Sentronic | Saab |
| Protronic | Proton |
| Driver Shift Control (DSC), Touch Activated Control (TACshift) | Pontiac |
För- och nackdelar med manumatiska växellådor
| Fördelar | Nackdelar |
| Motorbromsning är möjlig | Långsammare växling jämfört med manuella växellådor |
| Högre bränsleeffektivitet jämfört med traditionella automatiska växellådor | Större växellådestorlek |
| Förbättrad fordonsdynamik | Komplex design |
| Sportlägesalternativ | Dyra att köpa |
| Motorn skyddas mot skador orsakade av felaktig växling | |
| Bättre bilhantering |
Kommentera