Vad är Bakhjulsdrift? Egenskaper och tekniska specifikationer

Vad är Bakhjulsdrift? Egenskaper och tekniska specifikationer

Bakhjulsdrift (RWD, rear wheel drive) är den generella termen som används för bakhjulsdrivna system på alla typer av personbilar och kommersiella fordon. Det innebär att motorns vridmoment överförs till bakhjulen. Denna typ av drivlina användes i stor utsträckning under 1900-talet. Idag är bakhjulsdriften allt mindre vanlig. I regel är sportbilar med kraftfulla motorer, såsom Dodge Challenger och Charger, Chevrolet SS, Chrysler 300, Subaru BRZ, Hyundai Genesis Coupe och Mazda MX-5, med flera andra, utrustade med detta system.

Hur bakhjulsdrift fungerar

I de flesta bakhjulsdrivna bilar är motorn och växellådan monterade framtill. Motorns vridmoment överförs till bilens bakaxelväxel via kardanaxeln, och från bakaxelväxeln till hjulens differentialväxel. Bakaxelväxeln ökar vridmomentet som överförs från motorn. Differentialväxeln fördelar det mellan de drivande hjulen. Framaxeln är inte ihopkopplad med växellådan.

Det finns även andra typer av befintliga utformningar av systemet. Exempelvis så kan motorn vara placerad i bilens front, medan växellådan finns monterad i samma låda som bakaxelväxeln. Drivaxeln används för att överföra vridmomentet från motorn till växellådan. I en del fordon är motorn placerad baktill i bilen, och ryms i samma utrymme som växellådan och bakaxelväxeln, i en enda enhet.

Olika typer av bakhjulsdrift och dess fördelar och nackdelar

Layout Motorns placering Växellådans placering Fördelar Nackdelar Bilar med bakhjulsdrift
Fram Framför eller över axeln  Framtill, sällan baktill  
  • Utmärkt hantering på torra underlag.
  • Jämnt däckslitage.
  • Högre fordonsvikt.
  • Mindre invändigt utrymme.
  • Omfattande kraftförlust.
Alfa Romeo Stelvio 949,  Chevrolet Corvette С7; Spider 939; Cadillac CTS A1LL; Aston Martin Vantage Volante; Audi 100 Coupé S C1 F104.
Mitt Bakom axeln
  • Minskad belastning på framaxeln.
  • Ovanlig interiörlayout.
  • Avsaknad av, eller litet bagageutrymme.
Mazda RX-7 FD; Dodge Viper SRT-10; Daihatsu Hijet S85, S200; BMW Z8 E52; Ferrari 599 GTB Fiorano, Portofino; Lexus LFA; Mercedes-Benz SLR McLaren R199; Lotus Seven.
Mitt Framför axeln Baktill
  • Förbättrar drivhjulens väggrepp, speciellt på hala underlag.
  • Utmärkt styrning.
  • Förmåga att ta kurvor i höga hastigheter.
  • Minskad väghållningsförmåga.
  • Motorn är svår att komma åt.
  • Litet invändigt utrymme.
  • Komplicerad utformning av motorns kylsystem.
De Tomaso Pantera; Ford GT; Ferrari Enzo; Toyota MR2; Porsche Carrera GT 980, Boxster 987, 981, Cayman 987, 981; Jaguar XJ220 Х27.
Bak Bakom axeln
  • Minskad fordonsvikt. 
  • Utmärkt dynamik.
  • Bra väggrepp och stabilitet på hala underlag.
  • Låg oljudsnivå invändigt.
  • Optimal bromskraftfördelning.
  • Överstyrning. 
  • Underprestation i styrsystemet.
  • Minskad stabilitet i karossen vid sidovind.
  • Komplicerad utformning av motorns kylsystem och kupévärmaren: resultatet blir att reparationer är svårare att utföra.
Renault Twingo CNO, BCM; Smart Fortwo 451, 453, City Coupe 450; Porsche 911 997; Tesla Model S 5YJS.

Kommentera

Your email address will not be published. Required fields are marked *