Active Select är ett system för manuell växling i automatiska växellådor i Opel-, Holden-, och Vauxhall-fordon. Det släpptes i början av 2000-talet. Det manuella läget förbättrar fordonets dynamiska egenskaper. Till exempel säkerställer det en mer tillförlitlig start på hala underlag och förbättrar manövrerbarheten. Den är viktig för att få upp hastigheten eftersom den möjliggör snabbare acceleration.
Så fungerar den
Systemet Active Select är tillgängligt på klassiska växellådor utrustade med en hydraulisk momentomvandlare, planetväxeluppsättningar och elektronisk kontroll. I automatläge kan denna växellåda anpassa sig till individuella körstilar. Till exempel kommer växlarna flyttas vid högre varvtal om föraren föredrar en sportig körstil. För att aktivera det manuella läget flyttar föraren växelspaken från positionen “D” till vänster. Sedan flyttas den kort till positionen “+” eller “-” för att växla upp eller ned. Det valda läget och den valda växeln indikeras på instrumentbrädan.
Populära växellådor med Active Select-systemet
Växellådskod | Tillverkare | Antal växlar | Maximal slagvolym, l | Maximalt vridmoment, Nm | Bilens layout | Produktionsstart | Modellapplikationer |
AF17 (AW60-41SN) | Aisin | 4 | 1,8 | 180 | FWD | 1998 | Opel Astra; Holden Astra; Opel Zafira |
AF22 (AW50-40LE) | Aisin | 4 | 2,5 | 250 | FWD | 1995 | Opel Vectra; Opel Astra; Opel Zafira; Holden Zafira |
AW55-50SN | Aisin | 5 | 3,5 | 330 | FWD | 2000 | Opel Vectra; Holden Epica; Holden Equinox; Opel Signum |
TF-80SC | Aisin | 6 | 2,5 | 450 | FWD, AWD | 2000 | Opel Astra; Opel Vectra; Holden Zafira; Opel Insignia; Opel Zafira |
5L40-E | GM | 5 | 3,6 | 360 | RWD, AWD | 1999 | Holden Caprice WM; Holden Adventra; Holden Commodore; Holden Crewman; Opel GT |
Vanliga funktionsfel hos växellådor med Active Select-systemet
Funktionsfel | Växellådor |
Solenoiderna blir tilltäppta på grund av förorenade vätskor, vilket orsakar ryckningar i växellådan när den är i drift. | AW55-50SN; TF-80SC; 5L40E; AF17 (AW60-41SN) |
Planetväxeluppsättningarna slits ut på grund av oljebrist. | AF17 (AW60-41SN); AW55-50SN |
Tätningen börjar läcka efter ett tag. | AF22 (AW50-40LE) |
Kopplingstrumman spricker. | AF22 (AW50-40LE) |
Växellådan börjar glida på grund av slitage på momentomvandlarens friktionsplatta. | TF-80SC |
Växellådspumpen kan gå sönder till följd av kontinuerlig körning i höga hastigheter. | 5L40E |
De gummigjutna kolvarna kan skadas på grund av överhettning. | 5L40E |
Kommentera