Comfortronic är en automatisk växellåda med en manuell växelfunktion som installeras på Lancia-bilar.
Comfortronics driftprincip
Comfortronic-växellådan bygger på en klassisk automatisk växellåda med en hydraulisk momentomvandlare, planetväxeluppsättningar och elektronisk kontroll. Det manuella läget använder sig av specialiserad fast programvara. För att aktivera det flyttar föraren växelspaken till korresponderande position. Genom att flytta spaken mot “+” eller “-” kan man växla upp eller ned.
Populära Comfortronic-växellådor
| Växellådskod | Tillverkare | Antal växlar | Maximalt vridmoment, Nm | Maximal slagvolym, l | Bilens layout | Produktionsstart | Modellapplikationer |
| 4HP20 | ZF | 4 | 330 | 3,5 | FWD | 1995 | Lancia Kappa; Lancia Lybra; Lancia Phedra |
| AW55-50SN | Aisin | 5 | 330 | 3,5 | FWD | 2000 | Lancia Thesis |
Vanliga funktionsfel hos Comfortronic-växellådor
| Funktionsfel | Växellådor |
| Växellådan börjar vibrera och läcka på grund av att momentomvandlarens friktionsplatta slits ut. | ZF 4HP20 |
| Växellådspumpens delar, såsom bussningen samt statorns och drivväxelns lager, går sönder. | ZF 4HP20 |
| Solenoiderna går ofta sönder. Deras sönderfall orsakas vanligtvis av föroreningar. | ZF 4HP20; AW55-50SN |
| Växellägesgivaren har kort livstid. | ZF 4HP20 |
| Planetväxeluppsättningarnas bussningar är benägna att gå sönder i förtid. | AW55-50SN |
Kommentera