Allshift är en automatiserad manuell växellåda som installeras på vissa Mitsubishi-bilar. Den fungerar i både automatiska och manuella lägen. Den debuterade på den sjätte generationens Mitsubishi Colt-bilar år 2004.
Så fungerar Allshift
Allshift-växellådan bygger på en manuell växellåda till vilken elektromagnetiska ställdon tillsätts. De säkerställer automatisk drift av kopplingsmonteringen och växelväljarens mekanism. Ställdonen kontrolleras av den elektroniska styrenheten med en specialiserad fast programvara. För att kunna växla ned trycker föraren växelspaken mot positionen “-” och för att växla upp mot “+”. För att byta till automatiskt läge flyttar föraren spaken till positionen med markeringen “A”.
Tekniska egenskaper hos Allshift-växellådor
| Växellådskod | Tillverkare | Antal växlar | Maximal slagvolym, l | Bilens layout | Modellapplikationer |
| 452 AMT; 453 AMT. | Getrag | 6 | 1,3; 1,5 | FWD, AWD | Mitsubishi Colt |
Vanliga funktionsfel hos Allshift-växellådor
- På grund av mjukvarufel åtföljs växling av ryckningar och vibrationer. Ibland kan backväxeln inte aktiveras.
- Kopplingens ställdon går sönder i förtid.
- Växellådans trummor slits ut snabbt.
- Ställdonsmotorns borstar slits ut på grund av att olja läcker in i trummonteringen, exempelvis efter en trafikolycka.
Kommentera