TDCi: Ford dieselmotorer med Common Rail-bränsleinsprutningssystem

TDCi: Ford dieselmotorer med Common Rail-bränsleinsprutningssystem

TDCi är turboladdade dieselmotorer med Common Rail bränsleinsprutning som är installerade i Ford-bilar. De introducerades år 2000. En del av motorerna är tillverkade hos Ford Motor Company medan andra produceras av Groupe PSA (nu Stellantis).

Egenskaper för TDCi-motorer

Samtliga TDCi-motorer har 4 cylindrar och 8 eller 16 ventiler. Beroende på version kan motorblocket vara tillverkat av aluminium eller gjutjärn. Även cylinderhuvudet kan vara tillverkat av aluminium eller gjutjärn. Motorn är utrustad med en turboladdare, oftast med variabel geometri. Som regel använder ventilstyrningen remdrift. Dock finns det versioner med en kedja eller en kombination av rem och kedja.

Populära TDCi-motorer

VersionKodKapacitet, lAntal ventilerMaximal uteffekt, hkMaximalt vridmoment, NmProduktionsstartFord-modeller utrustade med den här motorn
Duratorq DLD-414F6JA1,48681602002Fusion; Fiesta Mk5 
Duratorq DLD-415UGJC1,58751852012B-Max; Fiesta Mk5
DLD-416GPDA, GPDC1,616902152005Focus Mk1; C-Max 
DLD-416G8DA; G8DB1,6161092402003Focus C-Max; Focus Mk2
Duratorq DLD-418HCPA1,88902272002Focus C-Max; Transit Connect Mk1
DLD-418FFDA1,881002402002Focus Mk1
DLD-418KKDA; KKDB1,881152802004C-Max; Focus Mk1
DLD-418QYWA1,881253202006Galaxy Mk2; S-MAX Mk1
Duratorq DWQXWA2,0161403202006S-MAX Mk1; Galaxy Mk2
Duratorq DWTXDA2,0161633402010Kuga Mk1
Duratorq DWQ4BA2,2161754002008Mondeo Mk4
Duratorq DWKNWA2,2162004202010Galaxy Mk2; C-Max
TDCi DuratorqFMBA2,0161303302002Mondeo Mk3
TDCi DuratorqQJBB2,2161553602004Mondeo Mk3
TDCi DuratorqJXFA2,4161153102006Transit Mk6

Vanliga funktionsfel hos TDCi-motorer

Funktionsfel Motorer
Bränsleinsprutare går sönder relativt tidigt.F6JA; FFDA; JXFA; KKDA; KKDB; FMBA; TXDA; KNWA; Q4BA; QJBB; TXDA; HCPA
Stor risk för termisk skada på motorns kolvar på grund av för mycket bränsle i injektorerna.FFDA; KKDA; KKDB; HCPA
Slitage på kolv- och cylinderenheten leder till ökad förbrukning av motorolja.F6JA
Turboladdaren slits ut snabbt.GPDA; GPDC; F6JA
Det främre motorfästet har en kort livslängd.F6JA
EGR-ventilen bygger snabbt upp kolavlagringar.TXDA; KNWA; Q4BA; UGJC
Dieselpartikelfilter täpps till efter relativt låga miltal.UGJC; Q4BA; KNWA; TXDA
Bränslesystemets element slits ut snabbt.G8DA; UGJC; G8DB
Kamaxlarna slits ut i förtid och deras kamkedja tänjs ut.GPDA; GPDC; G8DA; QXWA; G8DB
Brickorna under bränsleinsprutare bränns regelbundet ut.GPDA; G8DA; G8DB; GPDC
Motorn bygger snabbt upp kolavlagringar.GPDA; G8DA; G8DB; GPDC
De hydrauliska fästen börjar läcka efter ett tag.GPDA; GPDC; G8DB; G8DA
Vevaxeldämparens remskiva och vevaxelns impulsgivare går sönder i förtid.HCPA; KKDA; QYWA; FFDA
Bränslesystemets element riskerar att utsättas för luftlås.QYWA
Ett fel kan uppstå tidigt med de hydrauliska lyftarna, vilket resulterar i ett knackande ljud. QXWA; TXDA
Vibrationer kan leda till att kablar och den elektroniska styrenheten går sönder.QXWA; TXDA
Föroreningar i bränslet kan leda till skador på bränslepumpens axel.JXFA; FMBA
Den lilla änden av vevstakarna förstörs. FMBA; JXFA; QJBB

Kommentera

Your email address will not be published. Required fields are marked *