SH-AWD (Super Handling-All Wheel Drive) är ett aktivt fyrhjulsdriftsystem som finns i bilar från Acura och Honda sedan 2004. Det arbetar tillsammans med antisladdsystem, stabilitetskontroll och andra system. Det förbättrar fordonets terrängegenskaper (offroad), dynamik och hantering.
Hur det fungerar
Den viktigaste fördelen med SH-AWD är dess konstanta justering av motorns vridmoment allt efter vägens förhållande. Större delen av vridmomentet överförs till den axeln med bättre väggrepp, vilket låter motorns effektiva kraft användas maximalt.
En elektroniskt kontrollerad koppling, med ett flertal lameller, fungerar som central differentialväxel. Dess låsningsgrad påverkar storleken på det vridmoment som överförs till varje axel. Den främre differentialväxeln är öppen.
Den bakre drivenheten består av två planetväxlar med individuella, elektromagnetiska kopplingar. Detta låter 100 % av vridmomentet överföras till den bakre axeln och fördelas till det hjulet med bäst väggrepp. I en del modeller har den bakre drivenheten en accelerationsenhet, för att öka hjulens rotationshastighet.
En del bilar i premiumklassen är utrustade med en SH-AWD hybriddrivenhet. I det här utförandet överförs motorns vridmoment enbart till den främre axeln. Bakhjulen drivs av två oberoende elektriska motorer.
Tekniska egenskaper för SH-AWD
| Typ | Central differentialväxel | Bakaxeldifferential | Tillverkningen startade | Bilmodeller utrustade med denna typ av drift |
| Konstant AWD | Koppling med ett flertal lameller. Vridmomentet kan fördelas mellan axlarna i ett 90:10 eller 70:30 förhållande, beroende på hjulens väggrepp. | Två hypoidväxlar med elektromagnetiska kopplingar.. | 2004 | Honda Legend KB1, KB2; Acura RDX; MDX YD2, YD3; TL UC; ZDX; TLX. |
| Konstant AWD | Med en accelerationsenhet | 2009 | Acura RL KB1, KB2. | |
| Hybrid AWD | Kontrollenheten för SH-AWD ansvarar för vridmomentets fördelning. | Inte installerad. Varje hjul drivs av en individuell elektrisk motor. Den dubbla motorenheten – Twin Motor Unit (TMU) – kontrollerar att vridmomentet överförs till den bakaxeln. | 2011 | Acura RLX; NSX |
Kommentera