Vad är 4WD? Beskrivning och driftprincip

Vad är 4WD? Beskrivning och driftprincip

4WD (four wheel drive, fyrhjulsdrift) är en term som används av de flesta biltillverkare för att beskriva fyrhjulsdrivna system. Termerna AWD och 4×4 används också. I bilar med fyrhjulsdrift överförs vridmomentet till alla fyra hjul på en gång. Detta hjälper till att förbättra terrängegenskaper och hantering på halt underlag. Fordonets manövrerbarhet förbättras också, vilket gör det möjligt att hantera skarpa kurvor vid höga hastigheter.

Hur fyrhjulsdrift fungerar

Systemets design kan skilja sig åt från fordon till fordon som det är monterat i. De vanligaste elementen är: fördelningslåda, kardanaxel, drivaxlar, samt främre och bakre differentialer för hjulen.

Fördelningslådan fördelar motorns vridmoment mellan axlarna. En lågväxel är oftast monterad på dess låda. Den här växeln används för att signifikant öka vridmomentet som kommer från motorn, vid behov.

Beroende på typ av fyrhjulsdrift kan fram- och bakaxlarna anslutas på olika sätt. En glidhylsa finns monterad i bilar med urkopplingsbar fyrhjulsdrift. Den kan aktiveras genom en knapp som aktiverar en elektrisk motor eller genom en spak. I en specifik position aktiverar hylsan motsvarande växel, vilket ger en rigid koppling till axeln. Som ett resultat börjar de rotera i samma hastighet, oavsett väggrepp.

Fördelningslådor i bilar med konstant fyrhjulsdrift innefattar en mittdifferential. Det kan vara en differentialbroms eller en öppen differentialspärr. Den sistnämnda kan låsas antingen elektroniskt eller mekaniskt. Detta gör det möjligt att omfördela motorns vridmoment till hjulen med bättre dragkraft.

Vid fyrhjulsdrift fördelas kraften till bakaxeln av en visko- eller friktionskoppling. Den aktiveras av en gerotorpump eller elektrisk motor.

Fyrhjulsdrift i olika bilar

NamnTypDriftlägenEgenskaperBilar utrustade med den här typen av drivlina
Command-TracManuellTvåhjulsdrift: enbart bakaxeln är aktiverad.Fyrhjulsdrift: bägge axlarna är fast anslutna.Låg: Fyrhjulsdrift och en lågväxel är aktiverade.N: bägge axlarna är bortkopplade från fördelningslådan.Det finns inte någon mittdifferential.Fyrhjulsdrift kan endast användas på terräng.En spak eller vridomkopplare används för att växla mellan  olika driftlägen.Jeep Cherokee XJ, KJ, SJ; Grand Cherokee ZJ; Comanche MJ; Liberty KJ; Wrangler YJ, TJ, JK, JL; Wagoneer SJ 
M xDriveKonstant med tvåhjulsdriftsfunktionFyrhjulsdrift: aktiv fördelning av kraft mellan axlarna.Sport: allhjulsdrift med sportinställning.Tvåhjulsdrift: enbart bakaxeln är aktiverad.En friktionskoppling med flera plattor, med en elektronisk kontroll, används som en mittdifferential. Beroende på omfattningen av dess spärr, påverkas fördelningen av vridmoment mellan axlarna. Det justeras av ett stabilitetskontrollsystem.BMW М5 F90 
Quattro generation V Konstant fyrhjulsdriftEn asymmetrisk Torsen T-3-differentialbroms fördelar motorns vridmoment i ett specifikt förhållande. När den är låst kan den jämna ut rotationshastigheten på bägge axlarna.Audi RS4 B7 8ED; S6 C6 4FH
Super SelectKonstant med tvåhjulsdriftsfunktion2H: enbart bakaxeln är inkopplad.4H: en viskokoppling begränsar vridmomentets fördelning mellan axlarna.4HLc: mittdifferentialen är låst.2LLc: differentialspärrarna mellan axlarna och lågväxeln är aktiverade.En fördelningslåda med tre driftlägen och en lågväxel. En differentialspärr mellan axlarna med viskokoppling är monterad inuti. Det är även möjligt att låsa den mekaniskt.Mitsubishi L200 KA, KB; Pajero Sport KH, KG; Pajero Pinin V60
    Din profil är din personliga assistent

    Den kan hålla koll på bilutgifter och delbytesscheman, föra billogg och spara favoritmaterial, anteckningar och dokument