Felkod P0141 – en steg-för-steg-guide för att diagnostisera och åtgärda felet

Felkod P0141 genereras av bilens ECU när ett fel i den elektriska kretsen för den bakre lambdasondens värmare upptäcks (cylinderbank 1).

• En dålig kontakt/koppling hos lambdasonden. Beror på oxiderade kablar eller en lös anslutning.
• En öppen krets. Orsakas av mekanisk eller termisk skada på kablar.
• Kortslutning i lambdasonden eller dess kablage. Inträffar när kablarnas isolermantlar eller emaljbeläggningen på sondens lindning skadas.
• En kontaminerad lambdasond. Detta kan orsakas av för rik bränsleluftblandning, att delar i cylinder- och kolvpaketet är slitna, felaktig tändningsinställning och så vidare.

• Minskad bränsleeffektivitet.
• Motorn går ojämnt.
• Fel i tändsystemet.
• En märkbar skillnad i hur avgaserna luktar.
• Ett sprakande ljud från katalysatorn.

• Identifiera felen. Detta hjälper dig att snabbt hitta grundorsaken till problemet. Använd en OBD2-skanner för att diagnostisera fordonet.
• Säkerställ att lambdasonden får ström. Använd en multimeter för att mäta spänningen mellan kontaktstiften, som bör vara 12V. Om värdet du får ut avviker mycket från denna siffra så indikerar det att kabel eller säkring behöver bytas ut. Var säkringen är placerad kan du läsa i bilens instruktionsbok.
• Rengör de elektriska kontakterna. Behandla dem med en speciell sprej som tar bort smuts och spår av korrosion, för att återställa strömförsörjningen.
• Kontrollera sedan lambdasondens elektriska krets. Mät resistansen mellan värmarens kontakter och jämför de erhållna värdena med standardvärdena. Sådana finns angivna av biltillverkaren i fordonets reparationshandbok.