Felkod P0134 – en steg-för-steg-guide för att diagnostisera och åtgärda felet

Felkod P0134 indikerar att den främre lambdasonden (cylinderbank 1) inte fungerar korrekt. Den genereras av motorstyrenheten om den information som överförs från enheten inte ändras inom en minut.

• Bristande ledningsförmåga hos kontaktdonets kontakter. När kontaktdonet sitter löst eller har sprickor tränger smuts och fukt in, vilket gör att metalldelarna korroderar.
• En öppen eller kortsluten krets i de elektriska ledningarna. Skador på kabelisoleringen orsakas ofta av exponering för höga temperaturer eller starka kemikalier, samt av stötar mot fordonets underrede vid körning på dåliga vägar.
• Kontaminering av sonden. Vanliga orsaker till detta är tillsatser i bränslet och motoroljan, smörjmedel som läcker in i förbränningskammaren, en för rik bränsleluftblandning, misständningar etc.
• En säkring till lambdasondens värmare har gått. Detta orsakas av en spänningsökning.
• Skador på sondens komponenter. Detta kan till exempel bero på läckage eller överhettning.

• En påtaglig minskning av motoreffekten.
• Försämrad fordonsdynamik.
• Svart rök kommer ut från avgasröret.
• Svårigheter att starta motorn och motorstopp under körning.
• En ökning av kolavlagringar/koks på tändstiften.
• Bränslelukt inne i fordonet.
• Högre bränsleförbrukning.

• Nollställ felet med hjälp av en OBD2-skanner. På så sätt kan du hitta orsaken till problemet och rensa omborddatorns minne.
• Avlägsna smuts och korrosionsspår från kontakterna. Att rengöra dem är nödvändigt för att återställa deras elektriska ledningsförmåga.
• Byt ut kontaktdonet. Detta bör du göra om det är sprucket eller om kabeln är skadad.
• Installera en ny säkring. Att byta ut säkringen gör att det går snabbare för sonden att värmas upp till arbetstemperatur.
• Montera en fungerande lambdasond.
• Reparera komponenterna i cylinder-/kolvpaketet.
• Byt ut topplockspackningen. Detta förhindrar att kylvätskan tränger in i motorns smörjsystem och cylindrarna.