Felkod P0037 – en steg-för-steg-guide för att diagnostisera och åtgärda felet

Felkod P0037 indikerar en svag signal i den elektriska kretsen för den bakre lambdasondens värmare, placerad på samma sida som den första motorcylindern.

• Avbrott i strömförsörjningen till enheten. Detta inträffar när ledningar går av, kontakter oxideras, kontaktdonet spricker eller om säkringen går. Det kan ske till följd av mekaniska, termiska eller kemiska påfrestningar. Det kan bero på överspänning i fordonets inbyggda system.
• Kortslutning. Detta kan hända på grund av en skadad isolermantel och konstant kontakt mellan kablar eller med andra element.
• Utbrända värmeelementet. Detta orsakas av funktionsfel hos katalysatorn och elektriska kablar samt av plötsliga temperaturförändringar, till exempel när man kör genom djupa pölar eller tvättar motorrummet.

Om felet hos lambdasondens värmare beror på att katalysatorn inte fungerar som den ska kan bränsleförbrukningen öka och motorn börja gå ojämnt. Samtidigt bildas en blandning av svavel eller bränsle i avgaserna, och deras toxicitet ökar.

Nollställ först felet med hjälp av en OBD2-skanner och provkör sedan. Skanna sedan fordonet igen och analysera de fel som visas. Detta hjälper dig att snabbt identifiera problemet. Inspektera sedan kablarna och kontakterna efter sprickor och tecken på smältning. Kontrollera att de är ordentligt anslutna, leta efter interna öppna och kortslutna kretsar med en multimeter och inspektera säkringen. Byt ut defekta komponenter mot fungerande sådana. Ledningsförmågan hos oxiderade kontakter kan återställas genom att rengöra dem med ett specialmedel.

Kontrollera lambdasondens funktion med hjälp av en multimeter; mät resistansen mellan värmeelementets kontakter. Om värdet du får inte stämmer överens med det nominella värdet måste komponenten bytas ut. För att säkerställa att den nya lambdasonden håller länge och är pålitlig kan du behöva byta ut katalysatorn och reparera motorkomponenter, inklusive tändnings- och insprutningssystem.