Felkod P0018 – en steg-för-steg-guide för att diagnostisera och åtgärda felet

Felkod P0018 visas och kontrollampan för motorn tänds - vad betyder det?

OBD/EOBD-systemet har upptäckt en avvikelse i kamaxelns position. DTC P0018 indikerar att avgasventilernas kamaxel (bank 2) inte är korrekt synkroniserad med vevaxeln. Denna felkod kan förekomma hos olika tillverkare, även om den exakta definitionen kan variera något beroende på fordonsmärke.

Vilka orsaker kan den här felkoden ha?

• Defekt kamkedja eller kamrem
• Sliten kedjespännare eller styrskenor
• Defekt kamaxelsensor (bank 2, avgassidan)
• Felaktig vevaxelgivare
• Skadade ledningar till givarna
• Lösa eller korroderade stickproppsanslutningar
• Överhoppad kuggstångskedja på grund av slitage
• Defekt variabel ventilstyrning (VVT)
• Låg motoroljenivå eller felaktig motorolja
• Mekaniska problem med ventiltåget

Vilka symptom uppträder parallellt med felkod P0018?

• Startproblem: Fordonet är svårstartat eller startar oregelbundet
• Effektförlust: Betydligt minskad motoreffekt under körning
• Ostadig tomgång: Motorn går ojämnt eller ojämnt på tomgång
• Metalliska ljud: Skramlande eller skramlande ljud från motorrummet
• Ökad bränsleförbrukning: Märkbart högre förbrukning än vanligt
• Ryckningar vid acceleration: Ojämn motorgång under belastning
• Avgasproblem: Förhöjda utsläppsvärden eller svart rök

Hur kan problemet med felkod P0018 åtgärdas?

• Reparationen kräver en systematisk diagnos, eftersom flera komponenter kan vara påverkade.
• Kontrollera motorolja och oljenivå: Kontrollera oljenivån och fyll på med rätt viskositet om det behövs, eftersom låga oljenivåer kan påverka den variabla ventilstyrningen
• Inspektera kuggkedjan eller kamremmen: Ta bort kåporna och kontrollera skicket på kamkedjan/kamremmen och spännarna, byt helt om de är slitna
• Testa kamaxel- och vevaxelgivare: Kontrollera att givarna ger korrekta signaler med en multimeter och byt ut defekta givare och kablar
• Rengör kontaktanslutningar: Kontrollera alla givarplugganslutningar med avseende på korrosion, rengör och byt ut om de är skadade
• Kontrollera variabel ventilstyrning: Testa VVT-systemet för korrekt funktion och byt ut relevanta komponenter om de är defekta
• Justera tidpunkten mekaniskt: Efter reparationer, justera om tidpunkten med hjälp av specialverktyg och återställ motorstyrenheten