Felkod P0019 visas och kontrollampan för motorn tänds - vad betyder det?
DTC P0019 indikerar att OBD-systemet har upptäckt en felaktig korrelation mellan kamaxelns och vevaxelns position. Denna felkod är relaterad till motorstyrningssystemet och ventilinställningen, varvid kamaxel B (avgassidan) inte är korrekt placerad i förhållande till vevaxeln. Denna kod kan ha lite olika namn för olika tillverkare, men hänvisar alltid till problemet med kamaxelns tidsinställning.
Vilka orsaker kan den här felkoden ha?
- Defekt eller uttänjd kuggstångskedja
- Sliten kedjespännare eller styrskenor
- Defekt kamaxelfaser (VVT-ställdon)
- Blockerade oljekanaler i kamaxelns fasningsenhet
- Lågt oljetryck eller felaktig motorolja
- Defekta kamaxel- eller vevaxelgivare
- Skadade ledningar till givarna
- Mekanisk motorskada på kamaxel eller vevaxel
- Felaktigt inställd timing efter reparationer
Vilka symptom uppträder parallellt med felkod P0019?
- Startproblem: Fordonet är svårstartat eller startar inte alls
- Ojämn tomgångskörning: Motorn går ojämnt på tomgång
- Effektförlust: Betydligt minskad motoreffekt under körning
- Metalliska ljud: Skramlande eller knackande ljud från motorrummet
- Ökad bränsleförbrukning: Märkbart högre bensin- eller dieselförbrukning
- Ryckningar vid acceleration: Ojämn acceleration och motorgång
Hur kan problemet med felkod P0019 åtgärdas?
- Reparationen kräver en systematisk diagnos, eftersom flera komponenter kan vara påverkade.
- Byt motorolja och oljefilter: Använd den olja som anges av tillverkaren med rätt viskositet, eftersom felaktig eller gammal olja kan försämra VVT-funktionen
- Byt ut kuggstångskedja och spännare: Byt ut hela kamkedjan inklusive spännare och styrskenor om de är uttänjda eller slitna
- Rengör eller byt ut kamaxelns fasningsenhet: Rengör igensatta VVT-ställdon med specialrengöring eller byt ut defekta enheter helt och hållet
- Kontrollera givare och kablage: Testa kamaxel- och vevaxelgivare för korrekt funktion och reparera skadade ledningar eller kontakter
- Justera tidpunkten igen: Ställ in motortidtagningen korrekt enligt tillverkarens specifikationer efter att mekaniska reparationer har utförts
- Kontrollera oljetryckssystemet: Mät oljetrycket och reparera felaktiga oljepumpar eller blockerade oljepassager i kamfasersystemet
FAQ - Vanliga frågor om DTC P0019
Kan jag fortsätta köra med felkod P0019?
Att fortsätta köra med P0019 rekommenderas inte, eftersom allvarliga motorskador kan uppstå. Låt en verkstad kontrollera bilen så snart som möjligt för att undvika kostsamma följdskador.
Hur mycket kostar det att reparera felkod P0019?
Reparationskostnaderna varierar mellan 150-2500 euro beroende på orsaken. Ett enkelt oljebyte kostar ca 150 euro, medan ett byte av kedjekransen med spännare kan kosta upp till 2500 euro.
Hur känner jag igen om felkod P0019 orsakas av kamkedjan?
Typiska tecken är metalliska skramlande ljud vid start, särskilt när motorn är kall. En professionell diagnos med ett oscilloskop kan mäta kamaxlarnas exakta position och ge information.
Kan felaktig motorolja utlösa felkod P0019?
Ja, felaktig eller gammal motorolja kan blockera de hydrauliska kamaxelfaserna och leda till denna felkod. Använd alltid den olja som rekommenderas av tillverkaren med rätt viskositet.
Hur lång tid tar det att reparera P0019?
Beroende på orsaken tar reparationen mellan 2-8 timmar. Ett oljebyte kan göras på 1-2 timmar, medan ett kamkedjebyte kan ta en hel arbetsdag.
Förekommer felkod P0019 oftare i vissa fordon?
Ja, denna EOBD-kod förekommer särskilt ofta i fordon med variabel ventilstyrning, särskilt i BMW-, Audi-, VW- och Mercedes-Benz-modeller med högre körsträcka.