Felkod P0036 – en steg-för-steg-guide för att diagnostisera och åtgärda felet

Felkod P0036 visas och kontrollampan för motorn tänds - vad betyder det?

OBD/EOBD-systemet har upptäckt ett fel i värmekretsen för lambdasond 2 i bank 1. Denna DTC P0036 påverkar specifikt uppvärmningen av den nedströms lambdasonden, som ansvarar för övervakningen av katalysatorn. Hos olika tillverkare kan denna felkod också kallas "O2 Sensor Heater Circuit High (Bank 1, Sensor 2)".

Vilka orsaker kan den här felkoden ha?

• Defekt lambdasondvärmare
• Skadad kabel till lambdasonden
• Korroderade eller lösa kontaktanslutningar
• Säkring i värmekretsen har gått
• Defekt motorstyrenhet (ECU)
• Kortslutning i elkablarna
• Överspänning i värmekretsen
• Nedbrytning av lambdasonden på grund av åldrande

Vilka symtom uppträder parallellt med felkod P0036?

• Ökad bränsleförbrukning: Fordonet kräver mer bränsle än vanligt eftersom blandningsregleringen är försämrad.
• Dåliga avgasvärden: Förhöjda avgasvärden upptäcks vid avgasmätningen.
• Ojämn motorgång: Motorn går ojämnt, särskilt på tomgång eller vid låga motorvarvtal.
• Effektförlust: Märkbar minskning av motoreffekten, särskilt vid full gas.
• Startproblem: Fordonet är svårare att starta, särskilt när motorn är kall.

Hur kan problemet med felkod P0036 åtgärdas?

• För att åtgärda felkod P0036 krävs ett systematiskt tillvägagångssätt för att identifiera den exakta felkällan.
• Byt ut lambdasonden helt och hållet: Byt ut lambdasonden nedströms i bank 1, inklusive den integrerade värmaren, eftersom dessa vanligtvis installeras som en enhet (kostnad: 80-200 euro plus arbete).
• Reparera ledningar och stickkontakter: Kontrollera och reparera skadade kablar, rengör korroderade kontakter eller byt ut defekta pluggar i lambdasondvärmekretsen.
• Byt ut säkringen i värmekretsen: Lokalisera och byt ut den trasiga säkringen för lambdasondvärmekretsen i motsvarande säkringsbox.
• Diagnostisera och reparera motorstyrenheten: Kontrollera ECU professionellt med avseende på defekter och reparera eller byt vid behov ut interna fel.
• Kontrollera och korrigera strömförsörjningen: Mätning av fordonets elektriska systemspänning och korrigering av överspänningsproblem som orsakas av en felaktig generator eller spänningsregulator.