Felkod P0077 visas och kontrollampan för motorn tänds - vad betyder det?
OBD/EOBD-systemet har upptäckt ett fel i insugslufttemperaturgivarkretsen, särskilt för låg spänning vid givarbank 1. Denna DTC P0077 påverkar motorstyrsystemet och kan påverka bränsleinsprutning och tändning.
Vad kan orsaka den här felkoden?
- Defekt sensor för insugsluftens temperatur (IAT)
- Skadad eller avbruten kabel till IAT-givaren
- Korroderade eller lösa kontaktanslutningar
- Kortslutning i sensorkabeln till jord
- Defekt motorstyrenhet (ECU)
- Smutsigt eller igensatt luftfilter
- Felaktig jordanslutning av sensorn
Vilka symptom uppträder parallellt med felkod P0077?
- Förlust av motoreffekt: Minskad acceleration och svagare motoreffekt
- Ökad bränsleförbrukning: Fordonet förbrukar mer bränsle än vanligt
- Ostadig tomgång: Motorn går ojämnt på tomgång
- Startproblem: Svår kallstart, särskilt vid låga temperaturer
- Svart rök: Mörka avgaser på grund av felaktig bränsle/luftblandning
- Ryckningar vid acceleration: Fordonet drar inte iväg mjukt
Hur kan problemet med felkod P0077 åtgärdas?
- Reparationen kräver en systematisk diagnos av komponenterna för insugsluftens temperatur.
- Byt ut sensorn för insugsluftens temperatur: Byt ut den defekta IAT-givaren mot en ny originaldel och installera den korrekt
- Reparera ledningsnätet: Leta upp skadade eller trasiga ledningar till givaren och reparera eller byt ut dem på rätt sätt
- Rengör plugganslutningar: Rengör noggrant alla kontakter på IAT-givaren och behandla med kontaktspray
- Byt luftfilter: Byt ut det smutsiga luftfiltret mot ett nytt och kontrollera att insugskanalen är ren
- Kontrollera jordanslutningen: Kontrollera givarens jordkablar och gör en ny jordanslutning om det behövs
- Testa motorstyrenheten: Utför ett funktionstest av ECU och byt ut eller programmera om styrenheten om den är defekt
FAQ - Vanliga frågor om DTC P0077
Kan jag fortsätta köra med felkod P0077?
Korta resor är möjliga, men felkod P0077 bör åtgärdas omgående. Fordonet kan växla till nödläge och orsaka ökad bränsleförbrukning.
Hur mycket kostar det att reparera felkod P0077?
Kostnaderna varierar beroende på orsaken: en ny IAT-sensor kostar 30-80 euro, kabelreparationer 50-150 euro. ECU-defekter kan medföra kostnader på 500-1200 euro.
Hur känner jag igen en defekt temperaturgivare för insugsluften med kod P0077?
Typiska tecken är ostadig tomgång, dåliga kallstartsegenskaper och ökad bränsleförbrukning. En OBD-diagnos visar onormala givarvärden.
Kan jag själv byta ut IAT-givaren med felkod P0077?
Ja, sensorn kan vanligtvis enkelt bytas ut. Givaren sitter i insugningskanalen och är bara pluggad eller skruvad. Korrekt positionering är viktig.
Hur lång tid tar det att reparera felkod P0077?
Att byta ut sensorn tar 15-30 minuter. Kabelreparationer kan ta 1-2 timmar. Diagnosen tar ytterligare 30-60 minuter.
Dyker EOBD-koden P0077 upp igen efter reparationen?
Om reparationen har utförts på rätt sätt ska koden inte dyka upp igen. Om den gör det är det möjligt att alla orsaker inte har åtgärdats eller att det finns en följdskada.