Felkod P0119 visas och kontrollampan för motorn är tänd - vad betyder det?
DTC P0119 utlöses av OBD-systemet när motorstyrenheten upptäcker en intermittent eller osannolik signal från kylvätsketemperaturgivaren (ECT). Den här felkoden indikerar problem med kylvätsketemperaturkretsen, som är avgörande för optimal motorstyrning. Hos olika tillverkare kan denna felkod också kallas "Motor Coolant Temperature Circuit Intermittent".
Vad kan orsaka den här felkoden?
- Defekt kylvätsketemperatursensor (ECT-sensor)
- Skadade eller korroderade kabelanslutningar till temperaturgivaren
- Lösa eller defekta kontaktanslutningar på ECT-givaren
- Kortslutning eller avbrott i givarens ledningar
- Defekt motorstyrenhet (sällsynt)
- Otillräcklig kylvätskenivå eller luftbubblor i kylsystemet
- Defekt termostat som leder till felaktiga temperaturvärden
Vilka symptom uppträder parallellt med felkod P0119?
- Startproblem: Fordonet är svårt att starta, särskilt när motorn är kall
- Ojämn tomgångskörning: Motorn går ojämnt eller stampar på tomgång
- Ökad bränsleförbrukning: Motorstyrenheten kan inte reglera insprutningen optimalt
- Dålig motorprestanda: Förlorad kraft och ryckig motorgång
- Överhettning: I sällsynta fall kan motorn bli överhettad
- Svart rök: Ofullständig förbränning på grund av felaktiga temperaturvärden
Hur kan problemet med felkod P0119 åtgärdas?
- För att åtgärda felkod P0119 krävs en systematisk diagnos av kylvätsketemperaturens komponenter.
- Byt ut kylvätskans temperatursensor: Ta bort den defekta ECT-givaren och installera en ny OEM-givare med rätt specifikation för din fordonsmodell
- Reparera kabelanslutningar: Kontrollera alla kablar till temperaturgivaren med avseende på skador och reparera eller byt ut defekta kablar helt och hållet
- Rengör och säkra plugganslutningar: Rengör plugganslutningarna med kontaktspray och se till att alla anslutningar är täta och korrosionsfria
- Avlufta kylsystemet: Fyll kylsystemet ordentligt och lufta det helt för att avlägsna luftbubblor som kan orsaka felaktiga avläsningar
- Byt ut termostaten: Byt ut en felaktig termostat som orsakar ojämna kylvätsketemperaturer
- Kontrollera motorns styrenhet: Låt en fackman testa ECU och reparera eller byta ut den vid behov
FAQ - Vanliga frågor om DTC P0119
Kan jag fortsätta köra med felkod P0119?
Kortvarig körning är möjlig, men rekommenderas inte. Motorn kan bli överhettad eller gå ineffektivt, vilket kan leda till kostsamma följdskador. Låt åtgärda felet så snabbt som möjligt.
Hur mycket kostar det att reparera felkod P0119?
Kostnaderna varierar beroende på orsaken: En ny ECT-sensor kostar 20-80 euro, kabelreparationer 50-150 euro och ett termostatbyte 80-200 euro inklusive arbete.
Hur kan jag själv diagnostisera felkod P0119?
Använd en OBD-skanner för att bekräfta koden. Kontrollera kabelanslutningarna visuellt och mät ECT-givarens motstånd vid olika temperaturer med en multimeter.
Uppstår felkod P0119 bara vid vissa temperaturer?
Ja, kod P0119 uppträder ofta intermittent, särskilt när motorn värms upp eller vid extrema temperaturer när sensorn levererar instabila värden.
Kan en låg kylvätskenivå orsaka felkod P0119?
Absolut, det kan det. För låg kylvätskenivå eller luftbubblor i systemet kan göra att ECT-givaren rapporterar felaktiga eller fluktuerande värden och utlöser EOBD-koden.
Måste jag radera felminnet efter att ha reparerat P0119?
Ja, efter en lyckad reparation bör du radera felminnet med ett OBD-diagnosverktyg och genomföra en provkörning för att säkerställa att koden inte uppstår igen.