Felkod P0138 indikerar att spänningen i den elektriska kretsen för den bakre lambdasonden är för hög. Felkoden genereras av bilens ECU om värdet överstiger 1.2 V i 8–10 sekunder.
Vad orsakar felkoden P0138?Du bör först diagnostisera fordonet med en OBD2-skanner och analysera de felkoder som dyker upp. Nollställ dem sedan och provkör fordonet. Se till att kontakten och strömkabeln till enheten är intakta om felkoden återkommer. Om det finns sprickor eller tecken på deformation bör delarna bytas ut. Använd en multimeter för att hitta eventuella skador som inte syns och kontrollera själva sensorn med hjälp av ett oscilloskop. Byt ut den om nödvändigt.
I vissa fall kan fel åtgärdas genom att man rengör komponentens kontaktstift med en speciell sprej. För att säkerställa att enheten håller så länge som möjligt måste vakuumläckor och fel i bränsleinsprutnings-, tändnings- och smörjsystemen åtgärdas.
Den indikerar att spänningen i den elektriska kretsen för den bakre lambdasonden (cylinderbank 1) är för hög.
Du måste först och främst nollställa den med hjälp av ett diagnosverktyg eller genom att koppla från batteriets minuspol. Om koden dyker upp igen krävs en detaljerad diagnos för att fastställa grundorsaken till problemet.
Ja, detta händer oftast efter att motorn genomgått ett flertal lyckade startcykler.
Felkod P0138 - Lambdasondkrets – för hög spänning (bank 1, givare 2) kan förekomma oavsett bil men är vanligast hos följande bilar:
Om du får koden P0138 se till att en korrekt diagnostik utförs och att problemet fortfarande är relevant. Kontrollera om det finns symtom kopplade till problemet och utforska möjligheterna att lösa det.
Ställ frågor eller dela med dig av din erfarenhet om reparationer på bilforumet. Prenumerera på uppdateringar så att du inte missar några nya guider.
För att ladda ned appen:
Den kan hålla koll på bilutgifter och delbytesscheman, föra billogg och spara favoritmaterial, anteckningar och dokument