Felkod P0175 visas och kontrollampan för motorn tänds - vad betyder det?
OBD/EOBD-systemet detekterar en bränsleblandning i motorbank 2 som är för rik. Denna DTC P0175 indikerar att syresensorn eller lambdasonden har registrerat en obalanserad luft-bränsleblandning. Hos olika tillverkare som BMW, Mercedes-Benz eller Audi kan denna felkod ha lite olika effekter på motorstyrenheten.
Vilka orsaker kan den här felkoden ha?
- Defekt lambdasond i bank 2
- Tilltäppt eller smutsigt luftfilter
- Defekt luftmassaflödessensor (MAF-sensor)
- Läckande bränsleinsprutare
- Skadad bränsletrycksregulator
- Defekt vevhusventilation (PCV-ventil)
- Läckage i insugningskanalen
- Smutsig eller defekt gasspjällsventil
- Felaktig motorstyrenhet (ECU)
- Defekt bränslepump med för högt tryck
Vilka symptom uppträder parallellt med felkod P0175?
- Ökad bränsleförbrukning: Fordonet förbrukar betydligt mer bränsle än vanligt
- Svart rök från avgasröret: Särskilt synlig vid acceleration
- Ojämn motorgång: Motorn går ojämnt eller rycker vid tomgångskörning
- Effektförlust: Märkbar minskning av motoreffekten vid acceleration
- Stark bensinlukt: Kännbara bränsleångor i eller utanför fordonet
- Startproblem: Svårigheter att starta motorn, särskilt i kallt väder
Hur kan problemet med felkod P0175 lösas?
- För att åtgärda den här felkoden krävs en systematisk diagnos av bränsle- och lufttillförseln.
- Byte av den defekta lambdasonden i bank 2 efter föregående mätning av sensorsignalerna och motståndsvärdena
- Rengöring eller byte av luftfilter och kontroll av hela luftintagssystemet med avseende på läckage
- Byte av luftmassaflödesgivaren efter kontroll av uppmätta värden vid tomgång och under belastning
- Professionell rengöring eller byte av bränslespridare inklusive kontroll av insprutningsmönster
- Byte av bränsletrycksregulatorn efter mätning av bränsletrycket i systemet
- Byte av PCV-ventil och kontroll av att hela vevhusventilationen fungerar som den ska
- Reparation av läckage i insugningskanalen genom byte av skadade slangar eller tätningar
FAQ - Vanliga frågor om DTC P0175
Kan jag fortsätta köra med felkod P0175?
Det är möjligt att köra på kort sikt, men du bör få felkoden åtgärdad så snart som möjligt. Den ökade bränsleförbrukningen och eventuella följdskador på katalysatorn kan bli kostsamma.
Hur mycket kostar det att reparera felkod P0175?
Kostnaderna varierar beroende på orsaken: luftfilter 20-50 €, lambdasond 80-200 €, luftmassaflödessensor 150-300 €, bränsleinsprutare 200-600 €. Diagnosen kostar ytterligare 50-100 euro.
Hur kan jag veta om felkod P0175 verkligen har åtgärdats?
Efter reparationen bör EOBD-minnet raderas och en provkörning genomföras. Om felkoden inte återkommer efter flera körcykler är problemet åtgärdat.
Kan jag själv reparera felkod P0175?
Enkla åtgärder som att byta luftfilter är möjliga. För mer komplicerade reparationer av lambdasonden eller bränslesystemet bör du vända dig till en specialverkstad.
Vilka följdskador kan felkod P0175 orsaka?
På lång sikt kan den feta blandningen skada katalysatorn, vilket kan leda till reparationskostnader på 800-2000 euro. Tändstift och själva motorn kan också skadas.
Hur ofta förekommer felkod P0175 i äldre fordon?
Denna OBD-kod är vanligare i fordon som har körts mer än 100 000 km, eftersom lambdasonder och andra sensorer slits ut med åldern. Regelbundet underhåll kan minska risken.