Felkod P0191 visas och kontrollampan för motorn tänds - vad betyder det?
DTC P0191 identifieras av OBD/EOBD-systemet när det finns ett problem med trycksensorn för bränsleröret (FRP-givaren). Den här felkoden indikerar att styrenheten tar emot en signal utanför det förväntade intervallet från bränslerackens trycksensor. Olika tillverkare kan ha lite olika namn på den här felkoden, men den hänvisar alltid till bränsletrycksensorn i skensystemet.
Vilka orsaker kan den här felkoden ha?
- Defekt trycksensor i bränsleskenan (FRP-sensor)
- Skadade eller korroderade kabelanslutningar till sensorn
- Lösa eller defekta stickproppsanslutningar på tryckgivaren
- Kortslutning eller avbrott i sensorns ledningar
- Defekt bränslepump med oregelbundet tryck
- Tilltäppt bränslefilter
- Läckage i bränslesystemet
- Felaktig motorstyrenhet (ECU)
- Defekt bränsletrycksregulator
Vilka symptom uppträder parallellt med felkod P0191?
- Startproblem: Bilen är svårstartad eller startar inte alls. Ostadig tomgångskörning: Motorn går ojämnt och rycker vid tomgångskörning. Effektförlust: Betydligt minskad motoreffekt, särskilt under belastning eller vid acceleration. Ökad bränsleförbrukning: Förbrukningen ökar märkbart på grund av den störda bränsletillförseln. Feltändning: Ryckningar och feltändningar under körning, särskilt vid högre motorvarvtal. Avgasproblem: Svart rök från avgasröret eller förhöjda utsläppsvärden.
Hur kan problemet med felkod P0191 åtgärdas?
- För att åtgärda felkoden P0191 krävs en systematisk diagnos av bränsletryckssystemet.
- Byt ut bränsleskolans trycksensor: Ta bort den defekta FRP-givaren på bränsleskenan och byt ut den mot en ny originaldel, byt ut tätningarna under processen
- Reparera sensorns kablage: Leta reda på skadade kablar till tryckgivaren och byt ut dem mot nya kablar, kontrollera att alla anslutningar är ordentligt åtdragna
- Rengör och säkra plugganslutningar: Rengör korroderade eller lösa pluggar på sensorn, behandla med kontaktspray och anslut ordentligt
- Byt bränslefilter: Byt ut igensatt bränslefilter mot nytt filter för att säkerställa ett jämnt bränsletryck
- Kontrollera och byt ut bränslepumpen: Mät bränslepumpens tryck och byt ut hela pumpenheten i tanken om det finns avvikelser
- Kontrollera bränslerörsystemet med avseende på läckage: Kontrollera alla anslutningar, ledningar och själva skenan med avseende på läckage och byt ut defekta delar
FAQ - Vanliga frågor om DTC P0191
Kan jag fortsätta köra med felkod P0191?
Att fortsätta köra med kod P0191 rekommenderas inte, eftersom problem med bränsletrycket kan leda till motorskador. Om symptomen är akuta bör du omedelbart stänga av fordonet och få det bortbogserat.
Hur mycket kostar det att reparera felkod P0191?
Reparationskostnaderna för P0191 varierar beroende på orsaken: en ny trycksensor för bränsleskena kostar 80-200 euro, kabelreparationer 100-300 euro, ett bränslefilter 30-80 euro och en bränslepump 300-800 euro plus arbete.
Hur kan jag själv diagnostisera felkod P0191?
Kontrollera först om det finns synliga skador på givarens kablage, mät bränsletrycket med en tryckmätare och kontrollera om FRP-givarens kontaktanslutningar är täta och om de är korroderade.
Vilka verktyg behöver jag för att reparera P0191?
Du behöver en OBD-diagnosenhet, en bränsletrycksmätare, en multimeter för elektriska mätningar och standardverktyg för sensorbyte.
Kan P0191-koden orsakas av dåligt bränsle?
Ja, förorenat bränsle eller bränsle av dålig kvalitet kan täppa till bränslefiltret och orsaka tryckfluktuationer som kan utlösa EOBD-kod P0191.
Hur ofta inträffar felkod P0191?
P0191 är en relativt vanlig felkod i fordon med common-rail-dieselsystem och direktinsprutade bensinmotorer, särskilt vid högre körsträckor än 150 000 km.