Felkod P0320 visas och kontrollampan för motorn är tänd - vad betyder det?
OBD/EOBD-systemet har upptäckt ett fel i tändsystemet, närmare bestämt ett problem med tändfördelarens signal eller vevaxelgivarens krets. Denna DTC P0320 indikerar att styrenheten inte tar emot en korrekt signal från tändfördelaren eller vevaxelgivaren. Den här felkoden kan ha lite olika namn för olika tillverkare, men hänvisar alltid till problem med tändpulsdetektering.
Vilka orsaker kan den här felkoden ha?
- Defekt vevaxelgivare
- Skadad tändfördelare
- Trasiga eller korroderade kabelanslutningar
- Lösa eller smutsiga tändstiftsanslutningar
- Defekt tändspole
- Felaktig kabeldragning till styrenheten
- Sliten kuggkrans på vevaxeln
- Defekt motorstyrenhet
- Felaktig tändningsinställning
- Mekaniska problem med tändfördelaren
Vilka symptom uppträder parallellt med felkod P0320?
- Startproblem: Bilen är svårstartad eller startar inte alls
- Motorfel: Ostadig tomgångskörning och ryckig motor under körning
- Effektförlust: Märkbar minskning av motoreffekten
- Motorstopp: Motorn stannar under körning eller på tomgång
- Ökad bränsleförbrukning: Sämre bränsleeffektivitet på grund av ofullständig förbränning
- Svart rök: Mörka avgaser från avgasröret
Hur åtgärdar man felkod P0320?
- Reparation av felkod P0320 kräver en systematisk diagnos av tändsystemet.
- Byt ut vevaxelgivaren: Ta bort givaren, installera en ny givare och rikta in den korrekt, utför sedan grundjustering
- Reparera eller byt ut tändfördelaren: Ta bort hela tändfördelaren, renovera eller byt ut den mot en ny och kontrollera sedan tändningsinställningen
- Kontrollera och reparera kablage: Mät alla kabelanslutningar från givaren till styrenheten, byt ut skadade kablar och rengör kontakterna
- Rengör stickproppsanslutningar: Koppla loss alla relevanta kontakter, rengör med kontaktspray och anslut ordentligt igen
- Byt ut tändspolen: Identifiera defekt tändspole, ta bort och ersätt med en ny, kontrollera även tändkablarna
- Uppdatera styrenhetens programvara: Anslut fordonet till diagnosenheten och installera tillgängliga programvaruuppdateringar
FAQ - Vanliga frågor om DTC P0320
Kan jag fortsätta köra med felkod P0320?
Det är inte rekommenderat att fortsätta köra med felkod P0320, eftersom motorn kan stanna när som helst. Detta utgör en betydande säkerhetsrisk, särskilt i vägtrafiken. En reparation är absolut nödvändig så snart som möjligt.
Hur mycket kostar det att reparera felkod P0320?
Reparationskostnaderna för EOBD-kod P0320 varierar beroende på orsaken: vevaxelsensor 80-150 euro, tändfördelare 200-400 euro, kablage 100-250 euro. Diagnosen kostar ytterligare 50-100 euro.
Kan jag själv reparera felkod P0320?
Enkla arbeten som att rengöra stickkontakter eller kontrollera kablar kan utföras av lekmän. Byte av vevaxelgivare eller tändfördelare kräver dock specialkunskaper och specialverktyg, varför en verkstad bör anlitas.
Hur lång tid tar det att reparera kod P0320?
Reparationstiden beror på orsaken: Enkla kabelreparationer 1-2 timmar, byte av vevaxelgivare 2-3 timmar, komplett byte av tändfördelare 3-5 timmar inklusive grundjustering.
Förekommer felkod P0320 oftare i vissa fordon?
Ja, denna DTC förekommer särskilt ofta i äldre fordon med tändfördelare. Moderna fordon med enkelgnisttändning drabbas mer sällan, men kan fortfarande ha problem med vevaxelgivaren.
Vad händer om jag ignorerar felkod P0320?
Om du ignorerar kod P0320 kan det leda till allvarliga motorskador. Ofullständig förbränning kan skada katalysatorn och oförutsägbar avställning ökar risken för olyckor avsevärt.